NC始めましたのブログ一覧

夕方より、穴あけ、タップ、肉抜き作業も終わり出来ました。 仮にセットしてみました。
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FDミッションのシール関係が揃いました。 ロードスターのパイロットベアリングの内径は、画像のようにFDミッションと同じです。 シフトもロードスター用が使えます。 ロードスターのデフフランジとFDのぺラシャのフランジもドンピシャで合います。 明日は、知り合いの工場が開いてれば、旋盤借りて、インナー ...
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フロントハウジングを仮組みして、クラッチカバーのツメとの距離を再確認しました。 ミッションが少し傾いているのが解るでしょうか？ この画を撮る為に、デジカメの液晶を壊しました。（泣） モニターレスですので、感で取りました。（笑）
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もう一度使うとは、思ってなかった？ １９９９年製です。BPエンジンとFDミッション繋ぐ為のベルハウジング。 厚みが２５mmです。FDミッションフロントカバーを１０mmフライスカットです。
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半日かけて、直径10cm長さ10cmのアルミ材からサージタンクの先端部分を旋盤で削り出しました。 アルミ削りカスがゴミ袋一杯になりました。（笑） これをサージタンクに溶接します。 その後は、何時もお世話になってるタックイン99さんへ、 在庫エンジンをお借りして、 ミッション搭載の為の採寸 ...
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今日、昨日のブログをあげてます。 規則正しい生活に戻り、夜早く寝てしまいました。（笑） 朝から、加古川までミッション引取りに カーナビに任せて行くと、見た光景が、 そう、去年のミーティング場所でした。 ここを左折して、現地へと向かいました。 手短に、ミッションを引き取り、帰りに新年の挨拶を兼ねて ...
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FDミッションがやって来ました。 走行80,000km　2諭吉です。 それなりと言う事です。積む時は、ミッションのフタ外して目視点検だけはします。 オーバーホールして積めば良いんですけど、節約?(笑） FDミッションメリット　　　　　　　　　　　　　　FDミッションデメリット ①パワー ...
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今日は、鈴鹿へミッション交換に行ってきました。（笑） 朝6時半出発、何やらリヤトランク内のコンプレッサーが動いてないようです。 おっちゃんにとっては、一大事です！オートマチック走行になってしまいます？ トランク開けて、点検するとアースが抜けてました。 昨日のショック交換の時、抜けた ...
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軽井沢前に、ミッション交換出来ました。 軽井沢行きが、ミッションにいい慣らしになりそうです？ NA時代以来のOSクロスミッション、チェンジ毎の回転落ちも少なく、とっても良い感じ！ 長持ちして欲しいですね！ しかし万が一、ブローしたら、 次の一手は考えております。（笑） パワー制限の心配も無くなり ...
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OSクロスミッションが手に入りましたけれど、 5速ギヤが、入荷しません。 なにぶん、初期のロードスターミッションパーツですから、 納期がかかるようです？ ゴールデンウィークは、車のメンテナンスですね。
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