NC始めましたのブログ一覧

接着剤ジーナスを使って ＃１２番のフィッティングと１０Φアルミパイプを接着。 ついでに甘くなってる幌のキャッチも修理。 ジーナスをもりもりして、固まるまで放置。 灰色の部分ね。 固まったらヤスリで修正して、黒マジックを塗って終了。（笑）
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ドアガラスガイド買いました3個。（笑） このパーツが壊れるなんて、純正パーツの材料は色々考えてるのでしょうけど。＾＾； 20年を越える耐久性は考えませんわね。 おっちゃん号、パーツが壊れたかどうかは分りません。（笑） くるくるハンドルの初期が重いので、可能性が多少有るかなと、準備。 明日 ...
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一部マニアな方々には、見慣れたパーツ。 これのみの部品設定は無いので、 無事な物体から摘出するしかないです。＾＾； 365日、露天にさらされてるロドがまれに朽ち果てるようです。
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明日からは晴れ模様なので、ちと安心。 油圧計の針がたまに暴走～、 半年前から症状出てましたが、 たまにだから放置してましたが油圧０表示はちとマズイ。 メインコントローラーに入るコネクタの配線がカシメ部分から切れた模様。 10年も使ってりゃ切れるか？と思いましたが、他のセンサーは無事なの ...
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ビデオステーの取り付け位置変更に伴い、 カメラの位置が少し低くなって、路面状況が良く分かりません。＾＾； そこで、アルミ棒の両端に８mmのタップを切って、 片方には８ｍｍスタッドボルトを埋め上部黒い部分と結合。 下部は従来のボルトを使ってクランプベースと結合。 なんて、親切な説明でしょう ...
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日曜日のエンジン降ろしの準備。 ラジエター、インタークーラー、FD電動ファン、 ラジエター用BOXの撤去。 FD電動ファンはデカイモーターが2個付いてるので、重い。 保険で、余裕を持たせてるのですが、2個回った例がない。 軽いロド用ファン1個に変更ですね。 ラジエターBOXはタカタの土 ...
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先日、○田パワーサービスさんまで、１２×1.0のタップを借りに行きました。 そしたら、ダイスもいるやろと、流石です。 使う目的はネジに残ったロックタイトなどのゴミ掃除。 クランクのフライホイルボルト穴のネジの掃除や ボルトの掃除に使います。 ボルト、新品にするという ...
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少し、昨日の作業でお疲れ気味のおっちゃんです。（笑 ２年前のミッションスプラインブローから、 コツコツと某クションの出物を集め、 次のバージョンのディスクは左の画。 メンドラのスプラインに取り付く状態が から、 のタイプに変わります。 コレで、ツインプレートでも ...
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昼から、雨だったので ミッション降ろしました。 下回りに補強パーツ付いてるので、ちょっと、めんどくさかった。 ツインプレートの内、ミッション側のディスクのスプラインが×。 ディスク面は、まだまだ余裕で使えるのでモッタイナイ話です。 で、問題のメンドラのスプラインは メンドラ交換で ...
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今日、点火リタード加速ログを取ろうとテストコースに向かった所、 チョット前から、なんか何時もと違う感じがしてたのですが、 道中でミッション辺りから異音がハッキリしだしました。 ギアチェンジを試しにしてみると、ギア鳴りが＾＾； クラッチが完全につながれば大丈夫なんですけど、半クラがダメ。 ...
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