NC始めましたのブログ一覧

午前中は、一応掃除など、 午後から、アタッチメント加工です。 4時間ほどで、何とか形になりました。 後は、車に合わせて、装着出来るか確認です。 全体では結構な重量ですので、ステーを2箇所くらい取らないとマニが割れそうです。（笑） 来年4日にマッチング作業して見ます。 整備手帳に作業内容を簡単で ...
続きを読む

ようやく、今日で無事仕事も終わり？ 夕方よりサージタンクと4スロをドッキングする為のアタッチメント製作です。 まずは4スロピッチに48mmのホルソーで穴あけ作業です。 明日には、暫定で、形になりそうです。
続きを読む

今日は、雪がチラホラ、大阪ではそれだけです。 行く予定だった、岡国も雪でクローズドでした。 ついてるかも？（笑） 先日、荒削りしたポートを100番のフラップで整えて行きます。 30日までは仕事終わりの作業ですので、あまり進みません。 正月三が日は、作業自粛しないとまずいでしょうね ...
続きを読む

FDミッションがやって来ました。 走行80,000km　2諭吉です。 それなりと言う事です。積む時は、ミッションのフタ外して目視点検だけはします。 オーバーホールして積めば良いんですけど、節約?(笑） FDミッションメリット　　　　　　　　　　　　　　FDミッションデメリット ①パワー ...
続きを読む

只今、マニホールドを削ってるんですが、 CRCは必需品です？ 刃にCRCを少量吹きかけ、削るとアルミが刃に絡まず快適です。 これを繰り返しながら、削っていきます。 アルミをホルソーで穴あけする時も、CRCを使うと快適ですよ。 年内、マニにスロットル取り付けまでは、いきたいですね。
続きを読む

鋳造マニポート、多少のバラツキがあるようです。 しかし、111スロットル装着には5角形？に削らないとだめですので、問題ないですけどね？ 昼から、雨でしたので、 とりあえず、粗削りしました。 その後は、アンフィニ@さんの所へ、丸秘画像の配達（笑） 筑波最速戦や懐かしい話をしました。
続きを読む

HIDEさんの所で、載っていた物です。 そう言えば、おっちゃんのパワステタンクはNA用。 レベルゲージのゴムもかなり劣化しているはず。 NB用が良いとの事なので、まねして取り寄せました。 400円でおつりが来ました。
続きを読む

ミッション潰れても、次のステップへの部品はやってくる。（笑） ４スロターボ用マニが来ました。 帰りにHIDEさん家に寄る計画でしたが、 危機管理の為、中止しました。（笑）
続きを読む

今日は、鈴鹿へミッション交換に行ってきました。（笑） 朝6時半出発、何やらリヤトランク内のコンプレッサーが動いてないようです。 おっちゃんにとっては、一大事です！オートマチック走行になってしまいます？ トランク開けて、点検するとアースが抜けてました。 昨日のショック交換の時、抜けた ...
続きを読む

明日は、鈴鹿ツインサーキットGコースです。 ロドが7台位集まるようです？ と、言う事でリヤショック交換しました。 そもそも、猛錬でリヤのトラクションがなかったのですが、 その時、使ってたファイテックスダンパーは、チョット高いレートに合わせたダンパーだったんです。 最弱近辺で使用していたのですが、低 ...
続きを読む