NC始めましたのブログ一覧

日産のマニュアルによるとPCMバルブと言うようです。 PCMバルブ用リレー配線しました。 ハンドル左側のホーンボタン押すと一番左のリレーが作動し、 PCMバルブがON、スクランブルランプが点灯するようにしました。 さて、マニュアル見るとPCMバルブ配管間違ってました。＾＾； 抜け止め ...
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10kgのウエイトを3枚トランクに固定。 いざ現物に装着すると、細かい修正を必要とします。＾＾； 10kgのウエイトを持ってクルマと作業場とをウロウロ。 あれやこれやと2時間半ほどかかりました。 画像は3枚３０ｋｇ強のウエイト。 作業工程でも（笑） 最初にトランク形状に合わせたはずの鉛 ...
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ブーストコントローラーEVCを外して大人しくしてたのだけど、 舞洲のコース設定によってはブーストを使い分ける必要が有るので、 GT-Rのブーストコントロール用ソレノイド（青丸）を使用。 所が以前ソレノイドを改良？して穴を大きくしてしまったので、 スピードコントローラー（赤丸）を入り口と出口に付けて ...
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10kgのウエイトはおっちゃんにトッテ重い。 で、持ちやすいようにトッテを付けました。（笑） 使い物になるか鉄ゴミになるか分かりませんが、 錆び止めかねて余り物の缶スプレーで適当に色塗りました。 下側になる方には白色で、上になる方は赤色で。 使い物になるようなら、ゴムシートを貼ります。
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友達の会社で使わない物をもらいました。 直径250mm厚み35mmの鉄材を加工。 スペアタイヤを止めるセンターの出べそをクリアする為に穴あけ。 取り付けはセンターからオフセットさせます。 裏側は固定用ワッシャーの厚みを沈める為に5mmほど肉抜き。 後、鉛ウエートとの固定用穴開けと ...
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昨日の作業の報告。特に某氏に。（笑） 石膏が固まるまでの間にトランク左リヤポケットに積んだ粘土を押さえる為の蓋を固定。 ３mm厚アルミ板使用。カットはボディーが動いた時の干渉音がしないようタイヤハウス等とある程度のクリアランスを確保。（アバウトとも言う（笑）） 固定はピアスビス。ボディーに穴 ...
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さすがに、直接鉛を溶かしたものをトランクに流す事は出来ないので？型取り。 普段より気温が高めといえ、石膏の硬化には時間がかかります。 ボールに水と石膏を8:10辺りで混ぜます。 かき回すほど硬化が速くなるようですので、トロリとなるまで混ぜ混ぜ。 トロリとなった所で、トランクに作ったダン ...
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