NC始めましたのブログ一覧

今日、昨日のブログをあげてます。
規則正しい生活に戻り、夜早く寝てしまいました。（笑）
朝から、加古川までミッション引取りに
カーナビに任せて行くと、見た光景が、

そう、去年のミーティング場所でした。
ここを左折して、現地へと向かいました。
手短に、ミッションを引き取り、帰りに新年の挨拶を兼ねてJet,sさんに寄り、
今年のサーキット予定などを聞きながら、お昼に戻りました。

FDミッションがやって来ました。
走行80,000km　2諭吉です。
それなりと言う事です。積む時は、ミッションのフタ外して目視点検だけはします。
オーバーホールして積めば良いんですけど、節約?(笑）






FDミッションメリット　　　　　　　　　　　　　　FDミッションデメリット
①パワーが上げられる。　　　　　　　　　　　　①重たい。
②シフトポジションスイッチがあるので、　　②シフトレバー位置が後退して
　制御に使える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　操作性に？　
③シーケンシャルシフトが付けられる。　　　③載せるのに色々大変。
④ギヤの選択が多い　　　　　　　　　　　　　　④お金が掛かる！（笑）
⑤ブログネタに当分困らない（笑）　　　　　　

今日は、鈴鹿へミッション交換に行ってきました。（笑）








朝6時半出発、何やらリヤトランク内のコンプレッサーが動いてないようです。
おっちゃんにとっては、一大事です！オートマチック走行になってしまいます？
トランク開けて、点検するとアースが抜けてました。
昨日のショック交換の時、抜けたようです。
何かの暗示か、.........

現地8時半頃到着すると、さすが皆さん準備万端でした。
のんびりさんとチケットを買いに、
のんびりさん、「2時間買わないんですか？」
おっちゃん、「いきなり2時間は無謀な？何があるか分からんでぇ～」

9時になり走行開始、5周ほどドライバーの馴らし、ブレーキ、タイヤの温めを兼ねて、八分程度で3速オートマチック状態で周回すると40秒７位、今日パワー出てるような？？
6週目、最終コーナー2速アクセル全開ブースト0,95..............
ミッションブロー

10分ほどで、走行終了です。（笑）

オリーブボール営業開始時間を待って、TEＬ
おっちゃん「しばらく借りられるミッションお持ちでしょうか？」
社長　　　「有りますけど」
おっちゃん「今日これからミッション積み替え出来ますぅ？」
社長　　　「何とかなるでしょう」
非常にありがたいお言葉を頂き、オリーブボールへ向かう事に、

猛練でもお会いしている○○さん（実は、顔は存知上げますが名前はお聞きしてない（汗））
走行前に、何かありましたら言って下さい。お手伝いしますよと、ありがたいお言葉。
ん、このフレーズどこかで聞いたような（笑）

キッチリ、オリーブボールさんまで牽引して頂きました。
どうもありがとうございます。　

運良く、ピットも開いていて、早速作業開始です。
社長　　　「この車普通にミッション降りますぅ～？」
おっちゃん「えっ、フロントパイプは外さないとダメですけど.....」

などなど、無事終了しました。
これで、無事、お正月が迎えられます。（大事な用事があるのよねぇ～）
社長、ありがとうございました！

今年は、ミッションブローに始まりミッションブローに終わりました。（悲）

これから、何時もの食事会で牡蠣食べてきます。（笑）

来年早々、FDミッション積みますから！
キッパリ！
FDミッションお持ちで要らない方、連絡してね、（笑）

軽井沢前に、ミッション交換出来ました。
軽井沢行きが、ミッションにいい慣らしになりそうです？
NA時代以来のOSクロスミッション、チェンジ毎の回転落ちも少なく、とっても良い感じ！
長持ちして欲しいですね！

しかし万が一、ブローしたら、
次の一手は考えております。（笑）
パワー制限の心配も無くなりますからねぇ～？
余裕が、出来れば少しずつ準備は進めるつもりです。
ミッションブロー2回のお金があれば、........完成しておりました。（笑）

タックイン価格でなければ、前回のブローの時、次の一手に着手していたでしょうね。
何時もの事ながら、社長には感謝しております。

OSクロスミッションが手に入りましたけれど、
5速ギヤが、入荷しません。
なにぶん、初期のロードスターミッションパーツですから、
納期がかかるようです？
ゴールデンウィークは、車のメンテナンスですね。