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今日、
ロードスターを磨きに出しました。
サーキット用GTウィングも付けました。
パッセンジャも確保、ハイウェイホテルも予約完了！
これって、ブースターミーティング行く気満々！？

後は、仕事の予定がねぇ～？どうなる？？

おじさん世代は、知ってますが、
最終コーナーは、シケインは無く、4速全開駆け下りコーナーでした。
結構スリリングでしたねぇ～。
当時、適当なウィングを付けており、ガーニーなるものを知りませんでした。
最終コーナーで、ギャップで跳ねるとヒヤヒヤものでしたが、
ポルシェ９４４ターボのピットを覗くと、リヤスポイラーにガーニーが付いてました。ポルシェが付いているならと、アルミ板を加工して取り付けると、最終コーナーは跳ねようが、まったく安定してコーナリングしました。ガーニーで微調整できる事を、恥ずかしながら知りました。（当時そう言う発想は無かった？）
スーパーカーBMW　M1　V12は、いい音させてました。