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昨日の猛練で、やはりクロスミッションでないと、272カムでは、パワーバンドを外しますので、264カムへ戻す事にします。
ストリートでは、スポーツカー？らしいエンジンフィーリングで気に入ってたんですが、タイムを出すとなると話は変わりますので、色々遠回りになりましたが、
結局、初めてカムを組んだ、264　264　の組み合わせに戻ってしまいました。
272カムは、圧縮UPかボアUPする時まで、デッドストックですね。

昨日の収穫は、
セカンドマフラー作動が爆音だと言われなかった事と、
フロントバネレートを２kg落としたのですが、かなりグリップ感が上がりました。
それでも、まだ低速コーナーにはアンダーですがこれ以上レートを下げると、中速サーキットには合わなくなりそうですので、我慢してドライバーが曲げる？事にします。

追記
一度飛び出した時、戻るのに前回の事もありますので、ゆっくり戻ったんですが、結構ゴンゴンとショックがありました！
間違いない！凹んだのはアレだ！