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今回は、準備不足　満点の参加です。

皆の笑顔を見るために♪

朝、4時半に家を出て、阪神高速～西名阪。

道中、巡行AF値が１１とか燃費悪い予感＾＾；

関インター出て、ガソリン補給。燃費９ｋｍ/

携行缶に30リッター、ロド満タン。（この時点では、走行一杯する予定（苦笑））

サーキットに6時半過ぎに到着。4番目。その後皆さん順次到着。

で、インプレッション。

足の感じは良い手ごたえ。＾＾　

Zコーナー手前左コーナーの旋回が楽に感じる。（半年前の記憶はあてになりませんが）

Zコーナーは以前に比べてしなやかに乗り越えて行き、安心感があります。

少ししか走ってませんが、2コーナーから最終コーナーまで以前ほど離される感じがないので

足はこのままで、変更の必要はなさそうです。＾＾

次にエンジン。

コンロッド対策でインカムをノーマルに変更。

3000rpmから使えるエンジンに。

1コーナーから最終コーナーまでファイナル4.4位にすれば3速オンリーでカバー出来そう。

猛練考えても一考の余地ありですね。

4000rpm以上は安全を見て前のマップのままですので、表示は常にリッチ！

でも、トップスピードは以前と変わらないので最終コーナーが速くなったか？？

適正マップにすればもう少し高回転が伸びるでしょう。

水温は80度で安定。電動ポンプ化の威力か？？？？？？

パワステベルト、初めて外れました。＾＾；

テンショナーが無いので、ベルトを無理やり伸ばしながらプーリーにかけてるのですが、

弾力が薄れて来て外れやすくなってるのかも？

ダイナモベルト、パワステベルト予備必須！

結局、サーキットで使った燃料18リッターほど。（笑

帰りの燃料考えても３０リッター丸々余りました。＾＾；

結論。

準備不足なだけで、　マシンの戦闘力UPしてる事は確実！

準備万端でタイムアタックが楽しみドス。

RCC参加者も高齢化が進んでるようです。（笑

このままだと体力を考えて8周レースが良いかも。（爆


若い人達～、自分のペースで参加しましょうよ。

和気あいあいで、楽しいですよ。

来年6月に会いましょう～♪