NC始めましたのブログ一覧

おっちゃん仲間を一人、悪の道に引き入れました。（笑）
200馬力ロードスターです。
近いうちに、お目にかかるでしょう？

エンジン分解によって、タコ足フランジ部分のガス漏れ未遂？発覚しました。
知り合いの所で、ベルトサンダーを借りて面だしします。

ピストン納期がかかりそうです。
お盆休みにエンジン積めればねぇ～？

10数年まえのおっちゃんは、ノーマルコンピューターに追加インジェクター仕様。
AF計無しのアバウトセッティング？（笑）
結構、パワー出てたんですけど、もうチョットとスケベ根性出すと、このありさま。
画像はパルサーGT-RとファミリアAeピストンです。

AF計付けてからは、ピストン熔ける事は有りません。

最初は、ローコストで行く為に、画像の86mmピストン使うつもりでした。
しかし、ピストントップの凹みが大きいんですよね、高圧縮ターボ化には、少し厳しいものが有りリスクも大きいですので、
84mm鍛造ピストンを使うことにしました。
このピストンはフラットでバルブの逃げ加工があるだけですので、圧縮比はかなり自由に設定出来そうです。

シリンダーブロックだけになりました。
メタルは、親子とも綺麗な状態ですので、再使用です。
未だ、ピストン決まらず？
ピストン決まらないと、ヘッド作業も出来ずですから、
良いものないかしら？