NC始めましたのブログ一覧

ヘッド下ろして、燃焼室容積量るかなと思ったら、手伝ってくれてる友達が、シリンダー縦傷入ってまっせと、
えぇ～！ピンチ？チャンス？
と言う事で、エンジン降ろしました。
ハイコンプターボでも作るかなぁ～？
二日考えよう。

夕方、ちょこっと明日のために、分解始めました。
明日も暑いけど、頑張ろう？（笑）　

２000ccから、1800ccにスケールダウンした時に感じてたんですけど、パンチが無い！
（多分？）随分昔の話なので、なぁ～んも解らん。
と、言う事でヘッドを一度降ろす事にします。
ヘッド面研か2000ccか？全ては日曜日に始まる？？

次回、鈴鹿ツイン見送りです。

朝５時、高速入り口で、ぽつぽつと雨が降り出しました。



いやな予感が（笑）セッティング走行してるうちに美作まで来ました。
ここで、Jet,sさんと合流、ますます雨が強くなって着ました。（笑）




次のパーキングでトイレ休憩してると、ぐっさんも合流しました。ここからは３台でツーリングです。
時間調整しながら走行し、８時半高田インター到着です。
雨も降っておらず、良いかも！



一日走って、7,000円安いです！
午前中は、ラインを見つけることに専念して走行？
二人からレクチャーを受ける○さん



午後からは、同乗走行から始めました。
その時トラブルが、　ブーストが0,3しか上がりません。
ボンネット開けて点検するとバキューム配管フィルター熔けてました。この時、弱ってたタービンに止めを刺したのかもしれません？
1日薄曇の過ごしやすい天気でした。
雨男返上と思っていたら、なんと今日初めてお会いしたWATANABE氏が強晴れ男だとか、22日の鈴鹿ツインまで様子見ですな？
今日、お話した限りはまともなお方でした。（笑）
今後とも、宜しくお願いします。

今日点検した所、シャフトのガタがありました。
ボールベアリングですから、まずいです。
設定以上の負荷をかけすぎたのかもしれません？？
タービン交換して、アレを交換してみます。（笑）
　

タカタ行って来ました。
簡単に、ご報告を、
まずコースを覚えるために、6周ほど流しました。
が、上ってフラットなコーナーが３つほどあり先が読めません！
これは、先のコーナーを見てラインを決める事が出来ず、
馴れて、見えないラインを想像しながら走らないといけません。
再び、コースインして３周目に本日のベストタイム６８秒５が出ました。ギヤレシオとコースの関係上、２速オートマチック状態でした（笑）
その後、Jet,sさんに参考タイムを出して頂くと、２秒ＵＰしとりました。（泣）
午後からは、そのタイムをターゲットにコース攻略する予定でしたが、タイムアタック出来ませんでした。
ブーストコントローラートラブルで、タービントラブル？
明日、取り外して原因究明です。

タカタに来て、踏ん切りつきました。（笑）
次期バージョンＵＰ？
やるしかないかなと思う今日この頃