NC始めましたのブログ一覧

ミッションも搭載しましたが、抜いたオイル（100km走ってないので再使用）を入れるのが大変です。
おっちゃんは、オイル交換はお店任せですので、道具は持ってません。
有るのは、100ccの注射器だけです。
30回ほど繰り返して、無事終了。（疲れました）
マフラーまでは取り付けましたが、ウマから下ろすのは明日にします。

何とか、昼から猛練を見に行けそうです？

カットした部分のアルミ板溶接も出来ましたので、持って帰ってきました。
ロードスターのセルモーターの頭部分の逃げをとる為、ハウジングを仮合わせしながら、カットしていきます。
明日には、完成かな？

23mmフライスカットされたハウジングが届きましたので、
FDのセルモーター取り付け部分がマフラーを通すのに、邪魔になりますので、カットします。
後は、カットした所を直線にアルミ板を溶接して完了です。
明日には、溶接してもらえるかな？？

日曜日の続きです。
バキューム配管と、配線です。
ソレノイドはFD用ブーストコントロールソレノイドを流用です。
純正採用ですから、問題ないでしょう？

これで、アクチュエーターブースト、EVC設定ブースト、EVCスクランブルブーストの3パターン制御が可能になりました。
後は、Gセンサーコントロールを追加すれば、完成？

今日は、昨日の疲れか？チョットだるい。

今日は、さぶ～いですが、夏が来る前に流用パーツです。
周りのゴムパッキンを外せば、ロードスターにバッチリ！
78℃サーモです。
何用かは、解らないでしょうね？