NC始めましたのブログ一覧

アンダーパネル取り付け用パーツが届きました。
ブラインドリベット、頭の部分が黒く塗られてますので、
黒いアンダーパネルとバッチリ？

エンジンマウント交換です。
元のヤツも、まだまだ使えそうな感じ？
切れてからでは遅いと思うことにしよう(笑）

ジュラコンで出来たパックマンみたいなヤツは、
ダンパーの縮み側のストロークを制限するスペーサーです。
真ん中の穴はダンパーシャフトと同じ14mmでストレート部分は12mmで押し込んで装着します。
抜く時は、ワイヤーをペンチで引っこ抜きます。
これを使うと、ダンパーを分解せずに、ストロークを変えれますので便利です。
今回は、バネレートを落とした為に縮みストロークが増え、タイヤハウス上部にタイヤ干渉が増えた為、それを抑えるためです。

暑い日々が続きますので、頭の体操を(笑）

これは何でしょう？
ヒント
3個はそれぞれ厚みが違います。
他にも沢山あります。

用途は何でしょう？？

きょうは、38℃越えのようです。
今日も夕方からの作業です。
FRPの硬化もかなり速そうですので、準備が大事？
マットを補修と補強サイズに切り、溶剤を200ccに硬化剤4ccで硬化速度はゆっくりにしないと大変です。


後は、マットを貼り、溶剤を刷毛で空気を抜くように塗りこんでいきます。



この後も、馴染むまで塗りこんで終了。