2代目クロエコ号の納車から138週間　長く付き合うには

2代目クロエコ号の納車から138週間目は愛車と「長く付き合うには」と題してチョットばかり自分の考えを書こうと。

クロFCとは今年で32年、2代目クロエコ号とは3年目を迎えます。
クロFCの方は四半世紀超えくらいから大切にされているんですね～とか言われますが、普通の乗用車と同じ扱いです。
大きな故障もほぼなく32年目を迎えようとしています。

現在は主治医のディーラーで基本年に2回のオイル交換と年イチはそのオイル交換と共に年点検です。(2年に一度は車検入庫ですが)
新車から乗っているので壊れたら自分の管理やチューニングの方法や方向性が間違っていた事になるので…

納車時から守っている事は
①年に2回のオイル交換（現役で走って居た頃は3000kmごとにオイル交換）
②チューニングしたいパーツが有ればメリットとリスクを知ってから変更する、また極力交換して外した純正パーツは残す。
③チューニングパーツはディーラーやメーカー系のファクトリー等で販売取り付けが可能なものに留める。
④タイヤ・ホイールのサイズは最大純正+1インチアップ。駆動輪の扁平率は50まで、駆動輪以外は扁平率55まで。

④は見た目とかには物足りなさがある気もしますが、足まわりやホイールへの衝撃も低い扁平率よりはタイヤでカバー出来るのでダメージ軽減にはなる筈。あと不用意に見た目にの良さに惹かれてインチアップしすぎるといくら軽量ホイールだとしても重量が増えるので+1インチに抑えています。（16インチくらいまではタイヤもホイールもお手頃な価格からチョイスできますし）

あ、後なるべくエンジンルームは綺麗にするように心掛けてます。
綺麗にしておけば異常箇所も見つけ易かったりします。
お金はあまり掛けないような工夫とかセルフ点検をするのも長く付き合う秘訣かも。(お金掛けられなくなって手放す方も多いみたいなので）

まあ、こんな事を守りながらクロFC、2代目クロエコ号をこれからも維持して行こうと思います。