やすゆき★のブログ一覧

こんばんは。
やすゆき★です。

気付けば大晦日。
今年はみんカラでの活動が無いに等しい感じでした(汗)
モチベーションもありますが、仕事に子供に色々と考える事があり
中々時間が取れない(気が回らない？)のが理由でしょうか。
まぁ強制的なものでもないので、自分のペースでまったりやっていきます。

と言いつつも、年末毎年恒例(？)の都内某所で撮影会は無事遂行w
もっとうまく撮りたいな！


というわけで、皆様
今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

気が付けばもう師走。
早すぎてビックリ。

ここ最近は、

仕事が忙しい→ストレスたまる→発散したい→車弄りたいw

みたいなサイクルにハマってしまいwww

そんな中、丁度いいタイミングでマツダ弄りの老舗ナイトスポーツさんにて1.5XDのマフラー開発車両募集の記事！
タイミング的に開発車両にはなりませんでしたが、
引き続き取付車両を募っていると言う事で立候補。
衝撃のモニター価格で取付していただきました！
しかもECU書き換えというこれまた衝撃特典つき！！

で、昨日無事に取付完了。
アクセラ初弄りとなりました♪

取付後の感想はパーツレビューで詳しくあげるつもりですが、
ファーストインプレッションはこんな感じ↓

マフラー
1.5は音がデカイという話でしたが、レガシィで柿本さんに慣れていた自分にはほぼ純正レベル。
3000あたりでエンジン音と共にやや低音が聴こえるかなと言った感じ。
出口100φの見た目Good♪
左右の取付高さの差も無くてバンパーとの相性もよい(^^)
1.5は片側出しなのでそれが両側出しになる満足感( ^ω^ )
片側出しでもあまり気にならなかったけど、付けてみるとやっぱり両側出しのバランスが神ですな。

ECU
最高♪♪
低回転から高回転までの1.5の排気量およびディーゼルのネガ部分が解消されている！
率直に楽しいの一言♪

とまぁこんな感じで今のところ好印象♪♪

今回、店舗での取付中に中里さん、金井さんとお話しさせていただきましたが、お二人共とてもフレンドリーで知識が豊富な印象。
話していてとても楽しかったです。
また何かあったら相談したいなと思うような方達でした(^^)
お世話になりました！

10月23日でみんカラを始めて12年が経ちます！

ついこの間、11年のお知らせが来た気がしてましたが…1年が早いっすわ〜(汗)
プロフィール画も変えていないという体たらくっぷりですが、本人はちゃんと存在していますw

お友達の皆々様、ブログはスーパースローペースですが、今後とも宜しくですm(_ _)m

乗り換えに伴いパーツ放出ブログです。
以前からグループページなどでは引き取り手さん募集してましたが
知り合い問わずで募集することにしました。

①SARDスポーツキャタライザー
1年8ヶ月、19000キロ使用
バンテージ巻いてました。
焼けはありますが、磨けば綺麗になると思います。
使用に伴う傷有り。
取り外すまで無問題。
AT、D型以降～（MT適合未確認）

②柿本改 HYPER FULLMEGA N1+Rev.
約9年使用
使用感、ガリ傷ありますが年数の割りに綺麗かと。
音は当時よりかなり大きくなってます。
割れや亀裂無し。
取り外すまで無問題。
おまけで専用サイレンサー付けます。

③HKS レーシングサクションリローデッド
約9年、80000キロ使用。
使用感あり、キノコ部分に脱着の際についた削れあり（使用上無問題）
取り外すまで無問題。

④TEIN FLEX Z
約2年、22000キロ使用
使用感ほどほど
車高調整時の傷あり
目立ったオイルにじみ等無し。
取り外すまで無問題。

⑤レカロシートレール　運転席側
比較的きれいなものを中古で購入後約3年使用
不具合は特に無し

気になるパーツがある方はメッセください。

みん友さんのお知り合いの方でも欲しい方等いればお声掛けください。

遅くなりましたが
7/16無事に納車されましたm(_ _)m

マツダ
アクセラスポーツ 1.5XD プロアクティブ

スバルからマツダへ返り咲きしました。
レガシィは非常に出来のいい子でしたが
時代の流れというか、家庭の事情というか…。
色々悩みましたが、よりお財布に優しい車へシフトしました。
これでも自分には贅沢な車ですけどw

車に乗り込む度に不思議な違和感を感じてますが
そのうち慣れてくるでしょう（笑）

レガシィくんお疲れ様。
アクセラくんこれから宜しくm(_ _)m