やっぱり・・・ね。

休みになると多忙ですね。
寒い日でしたが、今日は某オークションでゲットしたコーナリングランプ兼ポジション用LEDを取り付けました。一応、運転席側は自分で取り付けできましたが、反対側はコーナーポールがあって、ヘッドランプを外さないとランプが外せません。しかも作業中はボンネットが閉まってくるので仕方なく、馴染みのトヨタに行き、ボンネットダンパーの注文と、ヘッドライトの光軸調整と、片側のLED取付を依頼しました。

取付の結果は、予想どおり？悪い予感が当たって、ポジションランプは点灯しますが、ウインカーを点けたときには、コーナリングランプは点灯しません。
しかも、今日初めて気がつきましたが、クリアウインカーが曇っています。celsicoさんを参考に中をアルコールで洗浄したときに、注意事項の「キッチリと乾燥させる」を守っていなかったからですね。おまけに、なおなぉさんを参考にシリコンで防水加工しましたから余計に乾燥が遅れています。(-_-;)
まあ、どうってことないですけどね。(^_^;)

でも、ヘッド、フォグ、ポジションの色はまあまあ揃いつつあります。少しフォグがオレンジですけどね。。。どこが4700ケルビンやねん！　↓



それから、昨日のブログに書いた「日本の名車スバル３６０」を買ってしまいました。ちょうど、１冊しか無かったので思わずゲットです。(-_-;)


夕方には、光軸調整したヘッドライトのテストをしてみました。
この前と同じ場所での点灯テストです。

かなり明るく感じるようになりました。

明日はセルシオ君は足回りの点検のためにディーラー入りです。
代車はスターレットらしいですけどね。