キャッピーのブログ一覧

昨夜の飲み会の二日酔いの中、午前中は仕事に行き、午後からは一時帰宅して1時間ほど昼寝。
少し寝ても、あまりスッキリせず、何か、体調はイマイチですが、中古車を見に行ってみることにしました。

まず、ネットで調べていた30前期C仕様Fパッケージです。
予算的には少しオーバーですが、なかなか手頃な価格ですし、Fパッケージで革シートという豪華装備です。
外観は非常に綺麗で、目立つような傷は見当たりません。

さりげなく純正？のエアロも…。
ナンバーも字光プレートが装着されており、車検も2年近くあります。


そして内装ですが、革シートの傷みもなく、クリーム色の内装がとても上品ですねー。
ウッドステアリングも装着されており、革張りやプラスチック部分の汚れもありません。



Fパッケージなので、リヤシートも豪華です。
確かバイブレーターも付いているはずですね。



ホントに綺麗な内装でした。
革シートも新品同様…。ただ、ETCとバックカメラが無いのが難点か。(x_x)



そして、別の店に移動し、30後期を見てみました。
ボディ色はシルバーで、革シートではありません。でも、さすがに30後期は、先ほどの前期よりも50万円ほど高かったです。しかも、右フロントフェンダー部分に軽微な修復があるとのこと。
内装色がグレーということと、革シートではないということ、そしてウッドステアリングではないということで、かなり先ほどの前期よりも質素に見えます。



ついでに、フーガ250GTも見てみましたが、やはり内装の質感などはかなり違ってきます。
そして、ドアの開け閉めの音も違いました。


外観はやはり30後期の直線的なラインがいいですが、内装は前期も後期もほとんど変わりません。
ただ、よくよく考えてみると、「なぜ、今のセルシオを買い換えるのか？」という最初の理由を思い起こしてみましたが、最初は今のセルシオの維持費（自動車税、任意保険）が高いということが理由でした。
そして、奥様にも「維持費が高いから、もう少し安い車に乗り換える。」と説明したんだっけ？(@_@;)

しかし、30セルシオになると、排気量が4.3リッターになるので、自動車税は今よりも高くなります。
任意保険も、恐らく今と変わらず高額なんでしょう。

まいったなー。
それに、どうせなら買い換えを1年先延ばしにし、今よりも値段が落ちた頃に30後期を買うという選択肢もあるのに気が付きましたし…。(@_@;)ｿｳﾔﾝｶ