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先日のホイール損傷ですが、出来るだけ早く処理したいということで、午後から仕事を休み、知り合いのタイヤショップに行きました。
フロントタイヤは、ディーラーで純正タイヤに交換済みなので、今日はリヤタイヤの交換と、4本のホイールとタイヤの組み外しです。

この店は、とても安価でやってくれるのですが、師匠は大変厳しく、ホイールを外す作業は自分でやるようにとの指示です。


リヤ2本といえども、265/30R19のタイヤは、とても重いうえに、ナットを外すのも手作業のため、毎日デスクワークしかしない私にとっては、大変な重労働です。

そして、外したホイールから、師匠がタイヤを外していきますが、タイヤはかなり磨り減っているうえに、片ベリもしていました。師匠からは「買い換えるチャンスやろ」と言われましたが、自動車税の支払いが迫っているので、そんな決断は出来ませんでした。



外したホイールですが、じっくりと観察してみると、10センチくらいの長さで裂けていました。



そのあと、ホイールを宅配便で発送出来るように梱包する訳です。
その方法は、修復を依頼する店のホームページに掲載されていましたが、とてもじゃないですが、素人では2本ずつの梱包は無理でした。
まあ、宅配便の運賃も、相手方の補償ですので、運賃を気にしないで、1本ずつ梱包しました。
またこれが結構大変だったんですよー。

ホイールだけでも、トランクに4本は入らなかったので、リヤシートに2本、トランクに2本を積み込みました。



あとは、宅配便の発送所に行き、鹿児島県に向けて発送しました。
久しぶりに、セルシオに積んでいたタイヤが無くなり、ホントにスッキリしました。
しかし、4本とも純正タイヤとノーマル車高のため、ちょっと恐いですね。

修復は1本だけですが、あとの3本はリフレッシュということで、塗装や磨きをしてもらう予定です。