キャッピーのブログ一覧

何か久しぶりのように感じる日曜日でした。
どんよりと曇った空から、時々雨がパラつく天気でしたが、例年なら和歌山の桃が売り出されている季節ですので、ボチボチと見に行ってみることにしました。

目指すは、かつらぎ町の「果夢果夢バザール」です。
まず、大阪と和歌山県境の紀見トンネルを抜けます。
最短距離は国道480号なのですが、あまりに狭いので、セルシオでは通り抜ける勇気はありません。


トンネルを抜けた和歌山側は、4車線化の道路整備がほぼ終わっていたので快適に走れました。
そして、かつらぎ町方面へは、無料開放中の「京奈和道」を走ります。



約1時間ほどで、果夢果夢バザールに到着でしたが、やはり今年はまだ桃は販売してないようでした。
仕方なく、そのまま高野山方面に走り、以前、スイカを安く買った「こんにゃくの里」の直売所へ。
スイカは売っていたものの、何と2,300円という高値でした。もちろん何も買わずにパス。



そして、その先にある農産物直売所で、椎茸とよもぎ餅を買い、Uターンです。
この先には、花坂の焼き餅を売っているのですが、まあ特にわざわざ買いに行くのも？(@_@;)



帰り道は、国道480号沿いにある、私のお気に入りの中山牧場ソフトクリーム売り場に立ち寄ってみましたが、まだ閉鎖中でした。
もしかしたら、閉店したのかな…。(￣。￣;)

そして、広域農道を橋本方面に向かい、途中の「柿の茶屋」で休憩。
ここには柿の季節になると、何度も柿を買いに来たことがあります。
店のオバチャンに聞いてみると、桃はあと1週間したら入ってくるらしく、今の時期は果物は「スモモ」くらいしか無いとのこと。
取りあえず、スモモとトマトを買いました。（後方の「かつらぎ4耐」というテントが気になりますが、三輪車の耐久レースのようです。）(@_@;)

この広域農道は、アップダウンとカーブが激しい上に、舗装が傷んでおり、シャコタンにはキツイものがあります。
↑それでノーマル車高で走りましたが、格好悪ーいスタイルになります。


帰路も紀見トンネルを大阪方面に抜けました。
国道371号は相変わらず、外環状（国道170号）との交差点で渋滞します。


往復120㎞ほどのドライブでしたが、やはり日曜日は走りにくいです。
やけに遅い車、むやみにあおる車、ウインカーなしで曲がる車、手も上げずに割り込んでくる車等々…。
特に助手席との話に夢中になっている超のろいジジイ（私もジジイですが…）に2台も遭遇しました。

今日、気付いたのですが、オイル交換なしで1万キロ弱も走っていました。以前なら、営業マンから電話があったりしたのですが、今ではディーラーと疎遠になったからでしょうね。
もうすぐ10万キロなので、タイミングベルトも気になりますし…。

昨日、セルシオを走らせていると、助手席の窓にナメクジが…。
私の駐車場の横には紫陽花の花が咲いており、そこから移動してきたのでしょうけど、タイヤ→サスペンション→フェンダー裏側→表へと、かなりの移動距離だったと思います。

梅雨時の風情ある景色やなーと思ってみていたのですが、よく考えてみると、移動したあとのネバネバ？が気になります。

このまま、乾くと跡が白く残るのでは…。(；´Д｀)

そして、職場に到着し、ナメクジを探したのですが、行方不明です。
まあ、それはそれでいいのですが。(￣。￣;)

昨夜の飲み会の二日酔いの中、午前中は仕事に行き、午後からは一時帰宅して1時間ほど昼寝。
少し寝ても、あまりスッキリせず、何か、体調はイマイチですが、中古車を見に行ってみることにしました。

まず、ネットで調べていた30前期C仕様Fパッケージです。
予算的には少しオーバーですが、なかなか手頃な価格ですし、Fパッケージで革シートという豪華装備です。
外観は非常に綺麗で、目立つような傷は見当たりません。

さりげなく純正？のエアロも…。
ナンバーも字光プレートが装着されており、車検も2年近くあります。


そして内装ですが、革シートの傷みもなく、クリーム色の内装がとても上品ですねー。
ウッドステアリングも装着されており、革張りやプラスチック部分の汚れもありません。



Fパッケージなので、リヤシートも豪華です。
確かバイブレーターも付いているはずですね。



ホントに綺麗な内装でした。
革シートも新品同様…。ただ、ETCとバックカメラが無いのが難点か。(x_x)



そして、別の店に移動し、30後期を見てみました。
ボディ色はシルバーで、革シートではありません。でも、さすがに30後期は、先ほどの前期よりも50万円ほど高かったです。しかも、右フロントフェンダー部分に軽微な修復があるとのこと。
内装色がグレーということと、革シートではないということ、そしてウッドステアリングではないということで、かなり先ほどの前期よりも質素に見えます。



ついでに、フーガ250GTも見てみましたが、やはり内装の質感などはかなり違ってきます。
そして、ドアの開け閉めの音も違いました。


外観はやはり30後期の直線的なラインがいいですが、内装は前期も後期もほとんど変わりません。
ただ、よくよく考えてみると、「なぜ、今のセルシオを買い換えるのか？」という最初の理由を思い起こしてみましたが、最初は今のセルシオの維持費（自動車税、任意保険）が高いということが理由でした。
そして、奥様にも「維持費が高いから、もう少し安い車に乗り換える。」と説明したんだっけ？(@_@;)

しかし、30セルシオになると、排気量が4.3リッターになるので、自動車税は今よりも高くなります。
任意保険も、恐らく今と変わらず高額なんでしょう。

まいったなー。
それに、どうせなら買い換えを1年先延ばしにし、今よりも値段が落ちた頃に30後期を買うという選択肢もあるのに気が付きましたし…。(@_@;)ｿｳﾔﾝｶ

今年の10月には、今の愛車20前期セルシオに乗り始めて5年になります。

平成7年式のmyセルシオも、もう、15年目になりますので、この5年目をひと区切りとして、買い換えを検討しています。
まず、第1候補は30前期セルシオです。
ホントなら30後期が欲しいのですが、程度のいいディーラー車なら、まだ230万円くらいはしますので、ちょっと予算的に無理です。

画像の30前期は、平成13年式のC仕様Fパッケージで、走行距離は51000㎞。
ただ、ETCとかバックカメラがないのが不満点ですね。欲を言えばスマートキーも欲しいところ。


そして、第2候補は日産フーガ。
グレードは350GTですね。出来ればスポーツパッケージで、色はホワイト系が欲しいです。
セルシオに比較して、装備はバッチリの充実ぶりですが、難点はあまりにもおとなしい外観すぎて、スカイラインと見間違うことがあったりすること…。
それと、腰高なので、少し車高を下げたいのですが、あまりそういうフーガを見かけないので、うまく作れるかが不安なところです。



最後は、フェアレディZ。
出来れば6速MTがいいですね。そして、色はホワイト系。
フーガもそうですが、なぜか圧倒的にタマ数はシルバーが多いですね。
不満点は、内装の質感がイマイチなのと、使用範囲が限定されるということ。
まあ、そういうオーナーが乗る車ではないのでしょうけど…。


一番運転してみたいのは、フェアレディですが、最近は、オッサン連中とロングドライブに出かけることが多いので、やはり4ドアセダンがいいのかも知れません。
セルシオは自動車税が高いし、任意保険もメチャ高いので、維持費も問題となります。
でも、車自体の魅力はセルシオが一番です。
フーガの魅力は装備の充実度と、スポーティなエンジンと足回りでしょうか。

今の20前期セルシオは、前の職場の部下に譲るという約束なのですが、早くくれとせかされています。(；´Д｀)

約1年ぶりに海上釣り堀に行きました。
場所は大阪府の南端の岬町にある「オーパ」です。
早朝5時過ぎに出発し、現地に6時半に到着。

そして、海上の生け簀まで船で渡ります。
と言っても3分ほどで到着ですが…。

しかし、大の水嫌いの私ですから、こんな船ではとても不安で恐かったです。(；´Д｀)

今回は1つの生け簀を、グループで貸し切りにしました。
他の人に気兼ねすることなく、自分たちの生け簀内なら自由に移動出来るので、とても気楽に楽しめます。



7時から、一斉に釣りがスタートするのですが、最初の30分間ほどは、あちこちで釣り上げる歓声が聞こえてきます。


私も最初の30分間で、真鯛を2匹釣り上げましたが、そのあとはサッパリでした。(￣。￣;)
どういう訳か、すぐ横で釣っていた他のメンバーは真鯛やツバス、シマアジをどんどん釣り上げてました。
しかし、釣れない時間帯は、パッタリと釣れなくなるのですが、何度か途中で魚を放流してくれるので、その後はまた一時的に釣れるようになります。

これは二人分の釣果です。
真鯛が8尾ほど、ツバス2尾、シマアジ2尾ほどでした。



午後1時には終了し、全員、港に戻ります。
相方は準備よく着替えを持ってきていました。そして「お決まりのポーズ」です…。σ(^◇^;)



帰路の阪和道の岸和田SAで、遅い昼食にしました。
これは「和泉ラーメン」というのですが、これのどこが「和泉」なのか、ちょっと理解に苦しむラーメンでしたね。



そして、食後は「みかんソフト」320円です。
和泉市はみかんの生産が多いので、みかんソフトということなのでしょうけど、320円はちょっと高いかな。
味は可もなく不可もなくというところでしょうか。もう少し、ミカンの味を濃くして欲しいとは思いました。


海上釣り堀の料金は10,500円ですが、今日は真鯛が2尾ということで、高価な魚代になってしまいました。(；´Д｀)