ニコルが乗ってる車を見てきた。

今日はＳＡＢでオイルの特売があったので２缶（２回分）購入
その足でお向かいにある「メルセデス・ベンツ京都中央」へお邪魔しました。

俗に言う高級車のディーラーはこれで２回目。
出迎えが可愛い女性で緊張しちゃいます＾＾


本日の目的は次期車の選定。
ＷＲＸＳＴＩごカラードフェンダーで出てこない限り、ＳＵＶになりそうな気がします。　　あとはオレンジ号を車検通してあと２年乗る計画もありますけどね。

レクサスＮＸが約７００万。
テレビで藤田ニコルさんが購入したＧＬＢはフルオプションで７００万と聞いていたので、ＧＬＢを見に来ました。

ＡＭＧ　ＧＬＢ３５は予算オーバーなので買えません。
ＧＬＢ　２００ｄ　４ＭＡＴＩＣ
ディーゼルで１５０馬力　トルク３２ｋｇ　と性能的には大したことありません。


約７００万です。

でもこれは買えない様です・・・
コロナの影響なのか、良く分かりませんが、３月までの車はもう売り切れ。
４月以降はフロントパワーシートが手動になり
リアゲートは下部センサーが無くなり
ブレーキキャリパーは無地になり

値段は未定らしい。

メルセデスでレクサスよりインテリアの質感を落したら、買う意味がない様な気がするのは私だけ？
セールスマンの非常に売り難くて困ってると思います。

これならパワーシートは全席について、ブレーキキャリパーの刻印がありのレクサスの勝ちかもね。

納期は半年以上かかるのも同じだし。


帰りにスバルによって、ブレーキディスク、パット交換、クラッチ交換、ミッションマウント交換の見積もりを依頼。
あと３年乗るなら＋夏タイヤと冬タイヤは１ｓｅｔづつ必要になりますね。
全部コミコミで８０万位かな・・・

そしてその帰りに三菱へ
アウトランダーＰＨＥＶの展示車があると聞いたので見に行ってきました。


これは中間グレードのＧです。

意外とカッコ良いじゃん。
大きさも思った以上に大きくなかった。
買うならＰグレード


あら？お安い・・・もはや感覚がズレてます。
約５８０万
ＰＨＥＶの補助金がＲ４年も付いたなら５5０万位になるのかな？
三菱なら値引きも期待できる？

スキーに行くだけなら、最良の１台になるのは間違いなし。
ＰＨＥＶで約９０ｋｍ走れて、ＰＨＥＶなのに急速充電対応は三菱だけ。
１５００Ｗのコンセントが使えるので、電気毛布で快適に寝れそうだし、オイルヒータ位なら室内で使って暖房も出来そうですしね。
朝に暖かいコーヒも入れれるし、電子レンジも使える。
その分走りは諦めないといけませんけどね。

今のところ
選定上位にランキングされている車は
走り重視なら
①：スバル　ＷＲＸＳＴＩ（新型はまだ未発表）　Ｓ４には興味なし。
②：ＶＷ　ＧＯＬＦ－Ｒ（８代目は日本に未導入）
③：トヨタ　ヤリスＧＲＭＮ（まだ未発表）

走りを諦めてＳＵＶなら
①：レクサスＮＸ　３５０ｈ　Ｆスポ（納期半年以上）
②：メルセデスベンツ　ＧＬＢ　２００d　４ＭＡＴＩＣ（納期１年以上）
③：三菱　アウトランダーＰＨＥＶ　Ｐグレード（発売前だけど納期は４カ月）

どちらも中途半端に行くのなら
①：スバル　レヴォーグ　ＳＴＩ－ＳＰＯＲＴーＲ（納期３か月）

乗り変えず、オレンジ号に乗る
費用は２年で車検＋部品代だけで１００万位。故障したら自腹の保証なし。


まだ元気なので４ＷＤはマストアイテムです。