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2021年11月30日

クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金

クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金

11月26日に閣議決定された令和3年度補正予算案に、電気自動車・プラグインハイブリッド車・燃料電池自動車の購入への補助金、充電・水素充てんインフラの整備への補助金が盛り込まれました。

車両の購入補助については、令和3年11月26日以降に新車新規登録(登録車)又は新車新規検査届出(軽自動車)された車両が対象となります。

④補助対象の開始時期
令和3年11月26日以降に新車新規登録(登録車)又は新車新規検査届出(軽自動車)された自動車

⑤補助上限額
電気自動車(軽自動車を除く):上限60万円
軽電気自動車:上限40万円
プラグインハイブリッド車:上限40万円
燃料電池自動車:上限225万円
超小型モビリティ;定額20万円(個人)、定額30万円(サービスユース)
下記、条件A又はBを満たす車両の場合は、補助上限額が異なります。

《条件》
A.車載コンセント(1500W/AC100V)から電力を取り出せる給電機能がある車両
B.外部給電器やV2H 充放電設備を経由して電力を取り出すことができる車両

電気自動車(軽自動車を除く):上限80万円
軽電気自動車:上限50万円
プラグインハイブリッド車:上限50万円
燃料電池自動車:上限250万円
超小型モビリティ;定額30万円(個人)、定額40万円(サービスユース)


もうハイブリッド車では補助金さえ貰えない。
自動車税の免除等はあるけど。
これならSUVを購入するならPHEVにした方が得?

NXなら350hと450hの差額は80万位が30万になる?
付かないオプションがあるので一概には言えませんが・・・それなら450hでしょ。

アウトランダーなら最上位クラスでも補助金+値引きで乗り出し500万を切るかも?
レヴォーグより安くなるやん?

いろいろ妄想は広がります。

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Posted at 2021/11/30 17:41:42

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この記事へのコメント

2021年12月1日 7:31
時代は電気なんですなぁ。
バリバリのガソリンが好きな私です。

次の買い換えの時は相当違う世の中になってそう!
コメントへの返答
2021年12月1日 14:45
私もバリバリのガソリンエンジン支持者ですよ。
如何せん、世の中が環境環境って雰囲気になって、車がエコエコになる悲しい現実です。

走りを諦めたら、PHEVで大人しく走ります。まだ諦めたくないですけどね。

プロフィール

「盆明け?一発目は関東駐在出張」
何シテル?   08/16 20:11
よろしく 初の外車 初のBMW 情報共有させてください。

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