球アンプのブログ一覧

ちょいワザ情報です！

春に住所変更してナンバープレートを交換しました。
それはさておき、年末年始で高速道路を使う予定を立案・・・そういえば、ETC車載器はナンバープレートが変わったら再セットアップが必要なのでは？と思い出しました。

ETC車載器の再セットアップそのものは個人では出来ないみたいです。近所のディーラーとか、カー用品店でやってもらうのが普通でしょう。

安価にできないかな・・・ネットオークションで再セットアップサービスの出品が有りました。うひゃ～、こんなものまで出品が有るのかと感心。ETC車載器本体を送ったりする必要が有るので、ちょっと手間と時間はかかりますが。

落札前後の流れは次の通り。
（１）自分のETC車載器の型番を出品者に連絡して、電源コードが必要か確認（出品者に手持ちがあるとのことで送付不要。ラッキー）
（２）車両からETC車載器を外す（これがめんどいかも）。
（３）自動車検査証記録事項の書類コピーと免許証のコピーを用意。免許証は本人確認のためだそうです。
（４）上記の（２）ETC車載器、（３）書類2枚を出品者に送付。クリックポストならば送料185円。
（５）数日後に車載器と書類が戻ってくる。個人情報関係の書類がそのまま戻ってくるのは好印象です。

というわけで、一般的な相場の6割くらいの出費で完了しました。ちょっと手間は掛かりますが、まあ納得です。以上、ちょっとした小ワザ情報でした。

皆様、良いお年を。

2024年の夏頃の話ですが、デビットカード関係で不可解なことが有ったのでちょっと書きます。
みん友さん他、参考になれば幸い。

私の利用しているネット銀行では、クレジットカードにもれなくデビットカード機能が付いています。過去、1回も使ったこと無いですが。

この銀行のＱＡをよく見ると次の説明が有ります。
－－－－－ここから－－－－－
（Ｑ）Visaデビットカードについて 、１００円や２００円など利用した覚えのない金額が口座から引き落とされたのですが？
（Ａ）加盟店によってはお客さまのカードの有効性をチェックするため、お買い物をしていなくても口座から一定額が引き落とされる事があります。加盟店が取消処理を行うと返金されますが、取消処理を行なわない場合は2か月後に返金されます。
－－－－－ここまで－－－－－

「買い物をしていなくてもお金が引き落とされることがある」って、さらりと書いてあるけど無茶苦茶な説明ですがな。

実際、私のデビットカード、2024年の夏頃に「1ドル」の身に覚えのない引き落としとしが有ったんですよ。そして、数日後に「1ドル」返金されました。銀行のＱＡ通り。

なのだけど、当時はドル相場の動きが激しくて、わずか数日とはいえ戻ってきた「円」が数十円だけど目減りしたんです。私は何もしていないのに、銀行口座から預金が紛失・・・というか、もともと普通預金が０円だったので知らない間に借金状態（預金がマイナス）が発生！（定期預金が有り→与信枠が有り→普通預金０円でもデビットカードが有効だったみたい）

この時は、実際に自分の身に起きた不幸に唖然としました。取り急ぎデビットカードの利用枠をゼロ円にしてデビット機能を無効化。続いて、この事実を銀行側に伝える訳ですが・・・電話代を自分持ちで連絡しなきゃならないの？（わずか数十円のために）　脱力感・・・。
結局、Web上で銀行への連絡が出来たので良かったけど。銀行側（あるいはVISA）は不正使用同等と認定してくれたので、カード再発行の上、すべての損失は補填されました。（数十円の損失補填は勿論ですが、普通預金がマイナスになって発生するめんどくさいあれこれが不問になったのが大きい）

とにかく、銀行がＱＡに「こんなこと起きますよ、普通ですよ」と書いていることで不幸が舞い込んでくるという事態に唖然とした出来事でした。私はこの時のカードは勿論、持っている他のカードのデビット機能も全部無効化しました。


（まあ、円ドル相場の動きによっては得していた可能性も有るんですけどね・・・）

当家にはスワロフスキーの置物が１点だけ有ります。
　　・・・落下事故で５個にバラバラ破損（涙）
修理を試みます。

まずはネットで情報取集。ガラスの接着修理というわけで「透明なエポキシ接着剤」がよさそうです。
有名メーカー、100均、いろいろ選択肢は有りましたが、ダイソーの早めに固まるタイプを選びました（2025年夏の時点では、ダイソーにはエポキシ接着剤が２種類あって、硬化速度が違うみたいでした）。

１枚目の写真は修理途中で、5つのパーツのうち３個を接着済みの状態です。大小３つのパーツになっています。
ここまでまずまずうまく行ってます。


２枚目の写真は更に１か所接着を行い、大パーツ２個までまとめた様子。でもこの後、この２つを接着するのは結構大変でした。


３枚目の写真が完成の様子。まあつなぎ目は分かりますしインコ２羽の位置関係も以前とわずかに異なってしまいましたが、まあバラバラよりかはよっぽどマシです。もちろん強度も問題なしです（逆に言うと、再分離が困難なので修正ができない。ホントはやり直したいところありなんだけど・・・）。

ま、当方の腕はともかくとして、ダイソーのエポキシ接着剤は100円にも関わらずかなり役に立つことが分かりました。以上、簡易レポートでした。

　ブログ更新は13ヶ月ぶりです。
　実はこの1年、家を建てていました。ちょうど1年前にかなり理想に近い土地を見つけることが出来て、迷いながら悩みながら、これで良いのか自問しながら土地購入。
　それからは住宅建設会社2社にセミオーダーの依頼をかけ、間取りの提案を受けながら一緒に考え、悩みに悩んで１社に絞って、それから更にあれやこれや・・・。本当にあっという間の1年でした。

　というわけで、なんとか完成して転居したのが2月の終わりで、あれから1ヶ月で生活もだいぶ落ち着いてきました。
　というわけで、写真の通りオーディオラックを新規購入。このラックもセミオーダーです。2025年3月25日に到着、なんとか機器類の大部分を設置出来ました。

　興味ない人には興味ない分野だと思うのですが、興味ある人には「ほー、これはこれは」という感じの写真だと思います（機器はほぼビンテージ品で構成。カセットデッキが４台も有るのは笑ってください。殆どの機器は20年くらいベッド下スペースに保管していたもので、これからメンテを行います）。

　部屋を簡易防音仕様にして、なおかつ各部屋のレイアウトを巧みに散らして、深夜でも普通に音楽が楽しめる環境を構築しました。でもでも、ここにたどり着くまで40年以上かかっているんです。音の出せる環境をいつか手に入れると誓ったのが中学生の時。ずいぶん時間がかかりました。これからは毎日、音楽1時間（または映画1本）に浸ります。

　というわけで、今回は車に関係のないブログでした。でも、カーポート関係とか、車のナンバープレート交換とか、ネタは有りますので車関係も小出しにしていきます。

自転車（普通のシティサイクル）の前輪ブレーキのワイヤーが切れてしまいました。モノタロウで部品検索すると、「ブレーキのワイヤー（タイコ付き）＋エンドキャップ」というのが一番安いみたいなので購入。長さは１ｍです。自転車のブレーキワイヤーって「外筒」無しでも購入できるとは知りませんでした。


↑タイコというのはワイヤーの一方の先端の部分のことで、２種類（数種類？）有るみたいです。ママチャリやシティサイクルはこのタイプです。


↑ここからは自転車での作業。まずは古いワイヤーを取り外して、続いて「外筒」にワイヤーを通します。このときタイコの近くに「アウター受け」という小さい部品を忘れず通します（写真の真ん中の部品）。
当方はラッキーなことに、ワイヤー切れが起きた直後に「アウター受け」を回収出来ました。「アウター受け」を失くしちゃった場合は、「アウター受け付属の外筒とブレーキワイヤーのセット」の購入が必要かも知れません。


↑タイコをブレーキレバーの「固定部分」に入れます。この部分はブレーキレバー現物を見れば直ぐに分かります。
なお、当方の自転車は１０年選手でプラスチックがボロボロですが、肝心の部分（タイコが嵌る部分とか）は金属で出来ていますので大丈夫です。


↑ワイヤーを前輪ブレーキのところまで所定のルートで伸ばします。
長さ１ｍのワイヤーなので、長さは十分、というか長すぎです。


↑ブレーキワイヤーを固定してブレーキの動作を確認できたら、こんな感じでワイヤーを切ります。当方はペンチで切りましたが時間がかかった上に、切り口はほつれ気味でした。


↑でも大丈夫。モノタロウのセットには「エンドキャップ」が付属していますので、ほつれたワイヤーをまとめ直した後に「エンドキャップ」に入れます。そして、ペンチでエイッとかしめるとキレイに完成です。

というわけで、作業イメージが頭に構築できていれば１０分くらいで完了です。下駄代わりの自転車ですが、まだまだ頑張ってもらいます。