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ネットでお買い物・・・。

写真のブツです。この商品については「シートベルト　キャンセラー」で検索すると、みんカラ内でも一般のネット検索でも沢山の情報が得られます。

当方は「シートベルト　エクステンダー」の目的で購入しました。要するにシートベルトのキャッチ側の延長用ですね。チンクのベルトのキャッチャーは、本当に位置が悪いと思います。



というわけで、目的は達成できました。シートベルト・キャッチャーの位置が随分と「上昇」します。結果、シートベルトの「セット時」の煩わしさが無くなりました。暗闇での手探りのセットも問題有りません。この点は満足満足、大満足。

ただ、大陸製と思わしき本商品、本当に作りが・・・チャチ・・・です。使用においては、激しく自己責任ですね。タイトルの通り、「便利だけどオススメしにくい」です。


■最初は、チンクのシートベルトキャッチャーの「下側（ボルト留めの脚部）」を金属板で数ｃｍくらい延長すれば良いと思ったのですが・・・。チンクの場合、キャッチャーを取り外すには、まずシートそのものを車両から取り外して、更にシートのプラスチックカバーを分解するという手順が必要になる様で、断念しました。

明けましておめでとうございます。

今年の整備始めは「オイル交換」です。気分スッキリ。

今年はどんな整備というか、プチ改修をやるかな・・・。今年もどうぞよろしく御願いします。

こんばんは！

チンクにレデューサーを付けて、初めて長距離を乗りました。数値データなどは無く、あくまで体感データによるものですが、パーツレビューをアップしましたので、良かったら見て下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1625176/car/1207924/5770173/parts.aspx


さて、今回、１１００ｋｍほどまとめて走る様な旅行をしてきました。チンクは小気味よく走るけど、ホイールベースの短さによる直進性のイマイチ感など、色々と感じる物もありました。まあ、直進性は、アライメントをしっかりと追い込めば良いのかも知れません。（皆様、いかがなものでしょう？？？）

さてさて、冬が見えてきましたね～。ドライブやら整備がやりやすい時期も終わりかな～。

な～んか深酒が残っているな～・・・てな感じも有りましたが、午前の内にレデューサーの取付を行いました。

やっぱり「みんカラ」の情報は素晴らしいです。諸先輩の整備手帳を参考にして、とてもすんなりと施工できました。

私も整備手帳をまとめてみましたので是非ご覧下さい。少しだけど、施工上の工夫点なども有りますよ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1625176/car/1207924/2532768/note.aspx

インプレッションは、ちょっと走り込んでからパーツレビューにアップします。

チンクのデュアロジック・・・１速から２速への「カックン」感がどうしてもなじめません。

というわけで、買っちゃいましたよ、レデューサー。（先日、頑張りが実を結んだ事が有ったので、自分へのご褒美も兼ねております）

箱を開封して・・・意外とデカイ！

そういえば、厳密なサイズなどを記載したページを見たことがないな～、というわけで、はかりと物差しと一緒に写真撮影です。

重さ５３グラム（もちろん物差しの重さは含まず）、長さは８ｃｍくらいです。参考になるかな～？？

諸先輩のパーツレビューなどを見ると、タイロックが付属しているみたいですが、私の入手したモノはタイロック無しで、代わりにネジ込み部分にシールテープが巻いてありました。


取付は週末。パーツレビューはある程度使ってから載せたいと思います。
実は私、チューニング系のパーツは生まれて初めての購入です。コスパは如何ほどかな？？