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イイね!
2019年11月06日

悔しいので,もう1回!

悔しいので,もう1回! 先週のTC1000では,一応,自己ベストを更新したものの,短時間に色々と押し込み過ぎて頭が疲れ切っていた上に,帰ってGPSロガーのデータを見返してみたらインフィールドを攻め切れていないという,何とも消化不良な感じ.

おだてのまつさんに「もっと早く来れば良かったのに・・・」と言われたり,39倶楽部のリザルトを見せつけられたりして,モヤモヤしたので,再びTC1000へ.

フォーミュラの枠のある日なので,平日とはいえピットは取れないだろうと思ったら,門前GPでは,まさかの5位.「さすが平日,人が少ないなぁ~」と思っていたら,その後クルマが増える!増える! 結局,終日,全ての枠で常時8台以上が走るという混み具合.皆さん,考える事は一緒ですね(苦笑).


さて,1本目をA枠で走り終えて,B枠の走行を見ていると,



「おやっ? この86は,もしや・・・」と思ったのも束の間,次に来たのが・・・,



「アレッ? このNC,どっかで見た事があるような・・・」

この特徴的なフロントリップ(?)が見覚えがあるのですが,思い出せないので,後ろから追尾してみました(苦笑).



「うぉっ・・・このNC,やっぱり速い!」

A052を履いている状態なら,何とかなるかなぁ~?と思ったのですが甘かったようです.

「悔しいなぁ~.もう1回!」と思っていたら,インフィールドで白煙を上げているクルマがいたので,そちらに惹かれて追尾開始.



インフィールドでのクルマの動き・白煙が上がる状況を,こんなにじっくり見れるチャンスはないので,夢中になって追いかけてたら,いつの間にか7周も経ってました・・・.まぁ,慣らしが不完全なブレーキパッドをシバくのには,ちょうど良かったという事で(笑).

あ~楽しかった!






























・・・で終わると怒られそうなので,本命のA枠の結果もご報告.



外気温ブーストをきっちり活かして,自己ベストを0.3秒更新!(41.437)

いよいよ41秒台前半に突入.これで,EF8の先輩まであと0.25秒!

ようやく,先輩の背中が薄っすらと見えてきたか!? あと少し・・・.あとちょっと・・・.
ここから先は,チリツモ(塵も積もれば~)でも良いので,拾い集めて0.25秒縮める策を見出さねば!!
ブログ一覧 | 筑波サーキット・コース1000 | 日記
Posted at 2019/11/06 20:42:18

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この記事へのコメント

2019年11月6日 21:22
その青いNCは売り飛ばしたので別のひとですよw
元筑波のスタッフなのでとても速いと思われます…w
コメントへの返答
2019年11月6日 22:32
あらら・・・そうでしたか.全く気づきませんでしたw

現オーナーは元筑波のスタッフなんですか.どうりで常連さん達と顔見知りな訳だ・・・.
2019年11月6日 21:45
お疲れ様でした!
ひょっとして!と、ガーニーフラップ1cmか確認してしまいました。

平日とは思えないほど大盛況でしたね。
空力は確実に良くなっている手応えを得ることができました(^^)
コメントへの返答
2019年11月6日 22:38
お疲れ様でした!

最初,カメラ越しに何とか86のガーニーを確認しようと思ったんですが,分かりませんでした(笑).

それにしても,平日とは思えない台数でしたね.そんな中で何とかバランスチェックが出来たので,あとはTC2000でテストして効果確認します!
2019年11月6日 22:54
ベスト更新おめでとうございます。

早起きは0.3秒の得ですねw
コメントへの返答
2019年11月6日 23:01
有難う御座います.

門前7時着なので,皆さんに比べたら寝坊ですね(苦笑).

プロフィール

「私のブレーキの好みは? http://cvw.jp/b/1684331/48598327/
何シテル?   08/14 01:28
GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.4/TC1000 ...
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