OX3832のブログ一覧

「RE-71RZのトレッド画像が出れば～（中略）～アレコレ妄想も出来るので，明日から12月ですし，少し静観」なんてブログに書いたばかりなのですが，12月に入った初日にRE-71RZが正式に発表されてしまいました（汗）． 11/25に公開されたティザームービーを見た時に「コレ，1週間後くらいに来そ ...
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感触がかなり悪かったにも関わらず，ロガーデータから分析してみると意外とA052と差がないRE-71RSでしたが，先日のTC1000では，内圧のテストもしたのでそちらの結果も纏めておきます． 今回は以下の3段階でテストしました（↓）． 　　①A052と同じ内圧設定 　　②上記①から10kPa下げ ...
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先日のTC1000でコーナー1個でダメだと思ったRE-71RSですが，人間の感覚なんて怪しいモノなので，いつもの通りロガーデータで検証してみようと思います． 過去のA052のデータを引っぱり出して比較するのですが，残念ながらここのところの自己ベスト更新に繋がっているアップデートを行った後のデータ ...
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11/25にBSが「"ナナイチ"最終章」と銘打ったティザームービーを公開しました． "最終章"というくらいなので"終わり"を意味しているんだと思いますが，これはRE-71RSの"終売"を意味するのか？ RE-71Rシリーズの"最終形（Z）"を意味するのか？とっても気になるムービーですね（笑）．最 ...
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9年間プロの高い壁を乗り越えられず苦しんできましたが，先日のTC2000でようやく上回る事が出来ました． さすがに9年前ともなるとクルマの仕様が違い過ぎるので，当時のプロの走りと比較するのではなく，これまでの自己ベストであった2024年2月と比較する形でタイム短縮に繋がった要因を分析してみたいと ...
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2025年も残すところ1ヵ月ちょっと．今シーズン最後のEF8の先輩への挑戦です． 前戦のTC1000では1.4秒という大差をつけられての敗戦となりましたが，その後，こちらも今年2回目のアップデートを行い，ナリモでは自己ベストを連発して非常に良い感触を得ました．この勢いに乗ってTC2000でも結果 ...
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SUPER耐久（S耐）に参戦しているレース仕様の水素GRカローラの隣には，市販想定と思わしき「COROLLA CROSS H2 CONCEPT」が展示されていました． こちらはS耐仕様からフィードバックした技術を用いて作られたクルマという事で，公道で要求される各種法規に対応した形となっているよう ...
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先日観てきたSUPER耐久の最終戦では，富士スピードウェイのイベント広場に水素エンジンを搭載したGRカローラが展示されていました． このGRカローラは，2021年の最初のテスト，2023年のJapan Mobility Showと2度観ているのですが，当時はまだ水素を気体のまま搭載している形でし ...
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電車とバスで使って行って来たSUPER耐久の最終戦ですが，期せずして今回の目玉はレース本戦よりもNASCARでした． 「NASCAR」というのは，「National Association for Stock Car Auto Racing」の略でJAFなんかと同じく，本来は統括団体の名前．ここ ...
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SUPER耐久（S耐）の今季最終戦の招待券を頂いたので，富士スピードウェイ（FSW）に観に行って来ました． 2021年にテストを見学した事はありますが，レースを生で観戦するとなると，かなーり久し振り（前回は2000年?）．10周未満のスプリントレースならばともかく，それ以上の距離となるとラップタ ...
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