OX3832のブログ一覧

リバースヘッドを見に行った富士モータースポーツミュージアムのネタも終わり，ForzaMotorsportでオンラインレースを楽しんでいたら，非常にクリーンなタイマンレースをする事が出来て，大変満足でした． 「あ～，楽しかった．またこんなレースがしたいなぁ～」と思いながらベッドに潜り込んで寝ようと ...
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リバースヘッド仕様の「3S-G」と，それを搭載した「エクシヴ」の見学が終わった後，富士モータースポーツミュージアムで新たに入れ替わった展示として日産車を数台観たので，それも備忘録として残しておきます． まず最初はタイトル画像の「P35」．グループCのレギュレーション変更に対応する形で開発されたこ ...
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では続き．エンジンルームが公開されたJTCC仕様のエクシヴを見学した後，そのエクシヴの横には搭載されている「3S-G」エンジンが置かれていました． ずっとホンダ車に乗り続けている事もあって，他社のエンジンはあまり興味が湧かない（＝知らない）のですが，そんな私でも「3S-G」と言われれば，さすがに ...
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という事で，富士モータースポーツミュージアムへ行って新たに見学してきた車両の第1弾です． まずはお目当てだった1998年のJTCC仕様であるトヨタ「エクシブ」．JTCCも既に30年前のカテゴリーとか言われると気絶しそうになりますが，こちらはホンダ・日産が撤退して実質トヨタのワンメイクとなり，「J ...
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4月の頭に「THE GOLDEN AGE OF RALLY」の企画展を見に富士モータースポーツミュージアムへ行った後，1ヵ月も経たないうちに色々と展示が入れ替わり，見たいクルマが新たに展示されたので再び行く機会を窺っていました． それから4ヵ月，新たに増えた展示の1つであるJTCC仕様のエクシヴ ...
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アップデート後にジムカーナをやったりして後回しになりましたが，先日行ったインジェクタ洗浄の「ReSpec」の性能レポートの熟読をしてみたいと思います． 「Respec」のレポートは，以前EK9乗りのSさんから提供頂いて熟読した事があるので，どんな情報が得られるのか？は理解しているのですが，今回は ...
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1日たっぷりと楽しんだ123ルーキージムカーナですが，動画編集の過程で車載を眺めていると，たんまりと反省材料が見えてきたので（苦笑），記憶が残っているうちに反省会（回）をやっておきます． 毎度の如くロガーデータを用いて反省するのですが，パイロンジムカーナって基点を置きにくいので，分析するのがホン ...
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Garage123さんのトコでタイムアタック形式のジムカーナ大会を開催すると聞き，参加してきました． ジムカーナ専用車みたいなEF8に乗っている私ですが，あくまでサーキット走行がメインなので，ジムカーナをやるのは自身のドライビングスキルを磨くのが目的．このため，ジムカーナ特有のスキルを前提にされ ...
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無効噴射時間のリセッティングがようやく終わったので，恐らく今年最初で最後となるであろうアップデートの内容を纏めておきます． 昨年は前後のバネレートアップを中心に足回りをアレコレやってみたのですが，結果に繋がらないどころか問題が次から次へと出てきて，完全にバランスが崩れてしまいました・・・．結局， ...
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2ヵ月振りに走った先日のTC1000ですが，アレコレ試してみるも空しく，ここのところお約束となっている想定タイムの0.3秒落ちで終わりました． 前回（5月）の走行データから「問題はブレーキングの仕方にある」と考え，今回はブレーキングを開始するタイミングを意識的に一呼吸遅らせて，やや突っ込み気味に ...
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