OX3832のブログ一覧

「BICライブラリ」へ調べ物に行った際にもう1つ小ネタを仕入れられたので，こちらも纏めておきます（これでラストです）． 内容は，フリクションサークルをセッティングに使う方法．「フリクションサークル」というのはタイトル画像のように加速度センサ等を用いて，走行中の前後・左右の加速度（G）を計測し，グ ...
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サーキットで身につける一式（ヘルメット・グローブ・シューズ・ツナギ）をsparcoのヘルメットバッグ「Hans 2（タイトル画像）」に入れて運んでいます． この「Hans 2」は上下2分割となっていて，上部にヘルメット・下部にHansを入れるスペースがぞれぞれあるのですが，私はこのHans入れに ...
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5月のTC1000の走行会で，走行直前にハブボルトを折ってしまい，0周リタイヤに終わったのですが，その際，ショップの店長に「トルクレンチの校正やってる？」と言われました． 確かその前にハブボルトにダメージを負った際に，ショップのトルクレンチと比較して，大きな差がない事を確認した記憶があるのですが ...
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それでは，続きです． タイヤの温度計測用ツールとして「TPMS（Tire Pressure Monitoring System）」を導入する事を決断し，FOBOの「TIRE 2」を手配，ファミ走前日に何とか届いた，というのが前回までのお話でした． この製品は「スマホと連携して計測データを残せる ...
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話の順番がTC1000のファミ走と入れ替わりましたが，TPMS導入のお話です． ここ数年，冬場のリアタイヤのウォームアップに苦しみ，15分の走行枠の中で4輪のタイヤの温度を揃えられず，アタックチャンスが1周しかなかったなんて事もありました．一番良い対策はタイヤウォーマーの導入なのですが，四輪用で ...
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先日ファミ走で走った時に，こもりん.さんがデジスパイスⅣをEF8に付けてくれました． なんでも「デジスパイスⅢの下取りセールをやっていたのに，何で交換しないんだ！」とご立腹だそうで，デジスパイスⅣの素晴らしさを分からせようという事のようです．勿論，私もⅣに興味がない訳ではないのですが，現状のⅢの ...
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間が空きましたが，冬支度の第6弾． 1月に入り，12月よりも確実に体感温度が低くなってきました．リアタイヤを新調する事もあり，そろそろ以前作ったタイヤカバーにウォーマーの機能を持たせたいところなのですが，アレコレ考えてみた結果，費用対効果のバランスから，まずは誰もが思いつく「カイロ」をテストして ...
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まだまだ続く(?)，冬支度第5弾． フロアジャッキの投入で2輪同時上げが出来るようになったので，これを期にタイヤのメンテナンスも考えてみる事にしました．まぁ，メンテナンスと言っても，サーキット走行後にタイヤに付着した大きなカスを取るだけで，どこかの誰かさんみたいにタイヤ表面の平滑化まではやる気は ...
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フロアジャッキが準備出来たので冬支度第4弾． フロアジャッキ投入の目的は作業の効率化もあるのですが，本当の目的は2輪同時に上げられるようにする事．もうちょっと厳密に言うと2輪同時に地面から離す事．2輪同時に上げた後に何をするのか？というと・・・． さて，ホームセンターへ材料を調達しに行く前に， ...
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クロスレンチに続く，遅ればせながらの冬支度第3弾． 今回はサイズダウンではなく，サイズアップとなるジャッキです．これのサイズが増えるので，スペース確保に勤しんでいた背景もあるのですが，まずは経緯から説明すると，これまでサーキットでのタイヤ交換用にMASADA製の油圧パンタジャッキを使っていました ...
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