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2017年05月24日
課題克服のヒント
足回りをイジり始めてから,どうも袋小路に迷い込んだようでタイムが伸びなくなりました. タイヤを替えたり,ブレーキパッドを替えたり,LSDをイジったり,色々試してみてはいるものの,どうも思った通りのタイムが出ない・・・.データを分析してみても原因が分からないので,ドライバーが劣化しているのかと思い ...
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Posted at 2017/05/28 00:57:30 |
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日光サーキット
| 日記
2017年05月23日
EF8 vs EF8 2017 第3戦 日光
続く日光ネタ.今回は先輩との対決のお話. 昨年に続き,ホームアドバンテージを活かして勝利を目指したいところですが,私も5ヶ月間,日光を走っていないので勘が少し鈍り気味(先輩は1年振りなので論外かもしれませんが). 加えて,ここ最近は42秒台に入れるのがやっとというスランプ状態でもあり,今回は分 ...
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Posted at 2017/05/25 23:17:57 |
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EF8 vs EF8
| 日記
2017年05月22日
ギヤ比考察⑩
日光でのテスト結果から,15インチに光明が見えたので,このギヤ比を維持したまま,レブリミットを引き上げてみた場合を検討してみます. 日光サーキットを基準とした場合,今まで走った中でギヤ比が一番合ってると感じたのは,205/50R16で走った時でした.ここから2速・3速の目標値を導き出すと以下にな ...
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Posted at 2017/05/25 01:15:29 |
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チューニング(駆動系編)
| 日記
2017年05月21日
215/45R16 vs 205/50R15 その①
三河でB18Cの強烈な加速力を味わってしまい,加速力の重要性をまざまざと実感した後,何とか対抗する手段がないかと思案した結果,タイヤの小径化を思いつきました. 昨年の日光走行会では,バックストレートでのギヤ比改善のため,205/50R16への大径化を試みて失敗に終わりましたが,「押しても駄目なら ...
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Posted at 2017/05/23 02:24:40 |
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チューニング(タイヤ編)
| 日記
2017年05月20日
日光追走劇(2017年版)
日光サーキットで開催された走行会に参加してきました. 日光を走るのは実に5ヶ月振り.その間にフェンス追加の改修があり,コース上を走っていても印象は大分違いました.走行会中に行った様々なテスト結果や収集したデータの解析等は別途行いますが,まずは一部の方々よりご要望頂いた,カメラカーとして撮影した数 ...
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Posted at 2017/05/21 01:24:27 |
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日光サーキット
| 日記
2017年05月04日
747Pro vs デジスパイスⅢ その①
サーキット走行を止める知人からデジスパイスⅢを安く譲って頂いたので,これまで使用していた747Proと比較してみました. 本来,こういったGPSロガーは遮蔽物のないルーフに取り付けるのが良いのですが,万が一にでも走行中に脱落した場合を恐れて,私はフロントウインドウの先端部に取り付けています.これ ...
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Posted at 2017/05/08 01:24:28 |
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チューニング(ツール編)
| 日記
2017年05月03日
追って!追って!追って! その①
連休中という事もあってか,先日のスポーツランドやまなしのスポーツ走行では,平日にも関わらず色々なクルマが走っていました. この中で,たまたまタイミングが合って,追いかける形となったシーンをいくつかピックアップしてみました.追いかけると言いつつ,大半はズルズルと引き離されるモノばかりですが,あのホ ...
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Posted at 2017/05/05 01:37:14 |
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その他サーキット
| 日記
2017年05月02日
山梨遠征
山梨は遠征という程の距離でもないのですが,折角の機会なので,甲府観光も兼ねて1泊2日の遠征にしちゃいました. 初日は昇仙峡の辺りを散策しようと思ったのですが,生憎の雨でウエット路面のワインディングを流すだけで終わってしまい,結局,ほうとう食べて,洗車して,寝るだけで終わってしまいました(苦笑). ...
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Posted at 2017/05/03 16:41:38 |
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その他サーキット
| 日記
プロフィール
「きっちりフラグを回収
http://cvw.jp/b/1684331/48978966/
」
何シテル?
03/14 23:07
OX3832
[
東京都
]
GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.1/TC1000 ...
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