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OX3832のブログ一覧

2018年09月29日 イイね!

LINK 始動制御(空気編)

LINK 始動制御(空気編)
投入後から悩まされているLINK ECUの始動不良. まずは燃料系の見直しを行いましたが,どうも狙った挙動が得られず,日によって掛かりが良かったり悪かったりと不安定.閉鎖された試験室で行っている訳ではないので,気圧が湿度等の変動要素はありますが,それが原因だとしても過敏過ぎ. 「こりゃ,原因は ...
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Posted at 2018/09/30 02:49:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング(ECU編) | 日記
2018年09月14日 イイね!

634攻略

634攻略
久し振りに会社の同僚にカートに誘われ,サーキットスタジアム634に行ってきました. 「ここ来るの久し振りだなー」と会員証の履歴を見てみると,前回来たのはほぼ3年前.「アレッ? そんなに前だっけ?」なんて感じるのは年取った証ですかね(苦笑). ここの路面はツルツルで非常にスリッピーなので,コント ...
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Posted at 2018/09/15 16:11:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | レンタルカート | 日記
2018年09月09日 イイね!

LINK 始動制御(燃料編)

LINK 始動制御(燃料編)
先月から投入したLINK ECU.気温が高い事もあり,まだ持てるポテンシャルをフルに発揮していない状態ですが,各種センサ値が読めるという事でデータ解析の範囲は飛躍的に拡大しました. しかし,当然の事ながら,メーカーが多大な時間を掛けて開発したECUとは異なり,まだ詰めきれていない部分もいくつかあ ...
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Posted at 2018/09/10 03:07:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング(ECU編) | 日記
2018年09月07日 イイね!

スペーサー効果再検証

スペーサー効果再検証
手持ちのタイヤが大分摩耗してきたので,そろそろニュータイヤを投入したいところですが,来月以降の予定を考慮すると,もうちょっと現状のタイヤを引っ張りたいのも心情. しかし,先月の走行結果が43秒も切れない惨憺たる有様であったので,何か少し工夫したいと思案した結果,スペーサーの効果を思い出しました. ...
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2018年09月06日 イイね!

EF8 vs EF8 2018 第2戦 筑波

EF8 vs EF8 2018 第2戦 筑波
6月のTC1000で再び明らかとなったEF8の先輩との差. この差を何とかして埋めるべく,仮説を立てて,対策を練り,先月TC1000でテストしてみましたが,暑さとタイヤの影響で何とも判断の難しい結果となりました・・・. ならば,真っ向勝負で白黒はっきりさせるしかないと,再び先輩が待ち受けるTC ...
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Posted at 2018/09/09 01:27:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | EF8 vs EF8 | 日記

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「A050Aのお勉強 http://cvw.jp/b/1684331/48886845/
何シテル?   01/21 00:34
GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.1/TC1000 ...
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