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2024年05月18日
TC1000のタイムマップ
2022年からこもりん.さんを見習って筑波サーキット公式の気温・気圧掲示を記録するようにしているのですが,そろそろデータも溜まってきたので,記録の目的である,その日のコンディション(気温・気圧)に応じたタイムマップを作ってみようと思います. コースはTC1000,タイヤは全てA052の205/5 ...
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Posted at 2024/05/19 02:27:14 |
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筑波サーキット・コース1000
| 日記
2024年05月16日
14キロに合った減衰設定探し
先日のTC100久方振りにEF8の先輩と対戦してきた訳なのですが,当日は20分×3本=60分とたっぷり走れる走行会だったので,前回投入したフロントスプリングのバネレートアップ(12→14キロ)によって崩れたバランスの改善策を色々と探りました.今回はその結果に関して纏めておこうと思います. まずは ...
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Posted at 2024/05/18 02:43:37 |
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セッティング(ダンパー)
| 日記
2024年05月15日
EF8 vs EF8 2024 第1戦 筑波
EF8の先輩に挑むEF8vsEF8,昨年は先輩がアメリカに渡ってしまったため行えませんでしたが,1年間のお勤めを終えて帰国(強制送還?)されたため,今シーズンから再開となります. 初戦の舞台はTC1000.先輩自身は年明け早々に帰国されていたようなのですが,帰国してからクルマの準備に着手されたよ ...
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Posted at 2024/05/16 02:56:49 |
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EF8 vs EF8
| 日記
2024年05月14日
A052の製造に関するお勉強
先日,横浜ゴムからこんなリリース(横浜ゴム、三島工場のモータースポーツタイヤ生産能力を増強)が出ていました. 静岡県三島市にある「三島工場」の18インチ以上のサイズのモータースポーツタイヤ生産ラインを拡張し,生産能力を現状比135%まで引き上げるのだそうです.投資額が38億円と大きいため,株主へ ...
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Posted at 2024/05/17 01:50:11 |
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セッティング(タイヤ)
| 日記
2024年05月13日
ホイール重量の皮算用
最近のホイールはクルマの重量化に対応して強度が求められ,アルミホイールと言えどどんどん重くなる傾向があるのですが,「こんだけ重いなら,いっそ2ピースでも良いんじゃね?」なんて事を以前考えた事もありました. それから時は流れ,依然として欲しいホイールがない状況が続いているのですが,「そろそろ15イ ...
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Posted at 2024/05/14 19:48:25 |
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セッティング(ホイール)
| 日記
2024年05月03日
ドライバーズパレードカー
今年のゴールデンウィークは前半戦のうちに走ってしまったので,後半戦は休憩してドライブに出掛ける事にしました. ウチの会社は10連休で中日の平日も使えるので,その間にどこか行こうかなぁ~と思ったのですが,やっぱり中日だと目ぼしいイベントもなく,イベント優先で探すと結局後半戦の初日になっちゃいました ...
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Posted at 2024/05/04 17:15:54 |
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イベント見学
| 日記
2024年05月01日
ブレーキマスターのお勉強
ここのところブレーキ関係が気になっている訳なのですが,フィーリング向上策をショップに相談したところ「キャリパー変更よりパッド変更」と言われてしまったので,キャリパーに関しては一時棚上げし,それ以外にフィーリングを上げる策がないか?と調べ物をしていました. 私のEF8のマスターシリンダー&マスター ...
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Posted at 2024/05/02 00:18:22 |
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セッティング(ブレーキ)
| 日記
プロフィール
「[整備]
#CR-X
無効噴射時間変更
https://minkara.carview.co.jp/userid/1684331/car/1250119/8327506/note.aspx
」
何シテル?
08/11 00:11
OX3832
[
東京都
]
GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.4/TC1000 ...
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