道産子『元』インプのブログ一覧

盆休みの最終日。

ここのところの北海道らしからぬ気温の高さが気になった訳ではないのですが、自作でラジエータファンの強制作動スイッチをつけてみました。

取り付け作業の内容や手順は、ジムカーナをされている方のブログを参考にさせていただきました。


基本的には、電動ファンのリレーのアース配線を分岐して、スイッチを差込だけの配線なので難易度が低いはずなのですが、取り付け後の作動確認で一発作動せず(T-T)。

パーツをなくしたと騒ぎながらもパーツをポケットに入れていたり、ドタバタしながら2時間以上も作業を要してしまい、場所をお借りしたTS-SCENEさんの閉店時間もあり、一端撤収～(T-T)。

帰宅後、作業を再開して何気なく追加した配線を見ると、ヒューズボックス内のACC電源を取った配線の接続部を端末処理して、接続し忘れてるだけでした･･･。

やっぱり、時間気にして焦りながらの配線作業は良い結果を生みませんね･･･(-_-;)。
ACC配線をつなぐと、当初どおりの配線で問題なく作動(^-^)V。

これにて納車後に、取り合えず大会に出るまでに必要と考えていたパーツ類の取り付けは完了。

あとは、シフトタイミングランプと水温計をボチボチ取り付けて、あれよあれよと言う間に11月には冬準備が待ってます。

デミオのフロント部分を下から覗くと、スッカスカ(T-T)。

オイルパンの位置とか、ミッション周りのセンサー取り付け位置を考えると、アンダーガードは必須ですね。それとフロントインナーフェンダーも、エンジンルームに雪が入り込むような構造で、こちらも塞ぐ必要あり。

なんだか、冬準備の方が苦戦しそうな予感がします(T-T)。