電動バルブ干渉対策、NARDI、負圧ホース交換

昨日復活させたマフラーの電動バルブ。

作動確認をしたところ、閉止動作は問題ないものの、開放動作がおかしい。

本来、リモコンのボタンを１回押すだけで作動は完了するはずが、開放動作途中で止まってしまう。

原因を確認するために取り外してみたところ、円盤の一部がバルブ本体に干渉した跡がある。

昨日の作動テストで開閉を切り替えても音量変化が微妙な感じだったのは、これが原因か？




手で円盤操作すると、それなりの引っかかり。

熱膨張も考慮し、太陽に透かして全周から光が漏れる程度に円盤の外周をヤスリで整形。




引っかかりが無くなった事を確認後、モリブデンを噴霧し、再組付け。



ついで作業でNARDIを交換。

細い握りの３６０と、太目の３５０。

どちらが良いのか比較検証。

シフト操作用のパドル位置も再度調整。

本当は太目の３６０が良いなぁ～。



ＪＣＷエアクリＢＯＸフラップ駆動用負圧ホースが行方不明になって以降は、ガソリン用ピンクホースで急場をしのいでいましたが、熱を受けるとクニャクニャになるため安心出来ず。

内径３ｍｍの負圧ホースを注文し配達済みであったものの忘れかけていたので、本日交換。

紛失発覚後に取り付け済みの内径６ｍｍ負圧ホース（JURAN）を点検すると、ホース表面が変色している。

JURANやKITACOのブランドから選んでいるものの、ゴム製品の品質は怪しい点が多いので、経過観察してみないと安心は出来ませんね。

これにて作業終了。

花粉が降り積もる地べたに寝転ぶ作業はキツイものの、梅雨で寝転べないよりはマシですかね。