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イイね!
2012年04月30日

ドライブマンのゆらゆら対策をしてみる。

ドライブマンのゆらゆら対策をしてみる。









先日スイフトに取り付けたドライブマン
ブラケットのネジが緩いようで、増し締めしてもすぐにプラプラになってしまいます。
録画された動画を見ると、加減速に合わせてカメラが上下していたので、
よっぽど緩んでいるんだと思うんですよね~・・・
たぶん、ブラケット本体がプラ製のため、車内温度が上がると
プラスチックが膨張してネジが緩んでしまうのではないかと思われます。


ネジを外してみた。
写真上の黒いネジが外したもの。
ネジがきってあるのは後端部のナットとかみ合う部分だけ・・・
ロックタイトのようなものが塗られてますが、全く用をなしてませんw
ネジの頭の台座部分には意味不明な微妙な段差が設けてあります。
この2つの相乗効果で、きっちりとネジを締め込めないんだと思われます。

そこで写真下のネジに交換してみることにしました。
SVHで買ってきたM4×35mmネジ・ナット一式。
しめて11円也(笑)


早速ネジを交換。
ブラケット本体にナットが固定できるようになっているので、純正(?)のナットをその
まま使用し、さらに購入してきたワッシャとナットでダブルナット固定にしてみました。
これならそう簡単に緩まないでしょ。

で。
交換して1週間が経ちましたが、緩む徴候は全く
見られないので対策は成功したようです (゚∀゚)
ヨンロクに取り付けたドライブマンにも同じ
対策をしておいたのは言うまでもありませんw


同じような症状の方は、ぜひお試しあれ。
・・・って、このブログを見つける人なんかいないか(爆)
ブログ一覧 | クルマネタ | クルマ
Posted at 2012/04/30 15:52:46

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この記事へのコメント

2012年4月30日 16:08
ほうほう、そんなところが弱いのですね。。。
リプレースで解消されるならまだ救いですねぇ。
覚えておきます。(買う予定ないのにww)
コメントへの返答
2012年5月1日 22:57
意外な弱点なのです。
ネジロックが塗られていたりする辺り、同じようなクレームが会社に寄せられていたのかもしれませんね。
全然用をなしてませんでしたがw

安心感を得るために、ぜひ導入をw
2012年4月30日 16:47
D5に付けてるドライブマンもユラユラなのて、真似させてもらいます(^-^)
コメントへの返答
2012年5月1日 22:59
D5につけていたんですね。
パーツレビューをチェックしに行ってきました(笑)

ネジは35mmだと、微妙に長いので30mmでもいいかもしれませんよ~。
2012年4月30日 18:36
早速パクらせていただきます。

うちのはユラユラまではいかないのですが、
触れるとすぐに角度が変わるので困っているんですよ。

今度ビバ行って来ます。島忠でもいいな(笑)。
コメントへの返答
2012年5月1日 23:02
どうぞどうぞ、役に立てば幸いです♪

最初はうちも同じく触れる度に角度が変わる程度でしたが、その内プラプラに・・・(苦笑)

ネジは↑なので、30mmでもいいかと思います。バラで買えば安いので、35mmと30mm両方を買って試してみるのもよかいかもです。
2012年5月1日 0:03
良いですね!
こういうの好きです!!
コメントへの返答
2012年5月1日 23:03
ありがとうございます(笑)
いかに安く改良するかが好きなんですよねw

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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