ここで問題です

問　上の図から読み取れることを下記から選択せよ。


①ヨンロクのバッテリーがあがった
②スイフトのバッテリーがあがった
③両車共倒れ
④綱引き







正解：





⑤ヨンロクのバッテリーを交換している間、
メモリーが飛ばないようにスイフトから電源を供給している

え？選択肢がないだろ！って？
そこは僕のやることなので察してくださいw
エンジンかけっぱなしで交換してもよかったんですが、
何かあった時イヤなので。


ということでヨンロクのバッテリーを交換しました。
点検記録簿にも記載が無いので、
おそらく新車時から無交換の１０年物。
一度上がったとは言え、１０年もよくもったな、
というのが正直な感想。


交換は標準的なBOSCH製PSIバッテリー。
高性能なものを積んでも違いが分からないし、
なにせべらぼうに高いのでスタンダードな物で十分です。

搭載されていた純正バッテリーが70Ahのものだったので、
わざわざ現状より容量を下げるのもイヤで、奮発して
同じ70AhのPSIN-7Cにしましたが、60Ahを積んでいる個体も
あるらしく、その個体間の違いがよくわかりません。
60Ahバッテリーとは４０００円位価格差があるんですよね（苦笑）

ちなみに


１０年物バッテリーのインジゲーターは黒で、「要充電」でした。
こんな状態でも普通にセルが回っていたので、まだ使えたかなw


交換した新品のインジゲーターはもちろん緑で「良好」。
交換後はセルの回転がよくなったような？プラシーボ効果あり（笑）

フィルター類も変えたし、これでとりあえずの懸念事項は解消。
安心して月末を迎えられます（謎）