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イイね!
2017年11月01日

やり直し。


スマホ買い換えにつき、マグネット式に交換したスマホホルダーですが・・・
先日のツーリング中、ホルダーの重さと遠心力によりステーの両面テープが剥がれてしまい、走行中に吹っ飛んでいきました(藁)

マグネットホルダー自体も重かったし、スマホ自体も重くなったので無理があったみたいですね~。


仕方ないのでグローブボックス横のモール上に移動。
画面が遠くなったので、画面情報が読み取りづらくなりましたが仕方ない。
以前の場所だとオーディオの操作がやりづらかったので、どっちもどっちかな。

それともう一つ、今回のツーリングで分かったこと。

スマホの電池容量が大きくなったせいで、これまで使用していたシガー充電器では充電が追いつかないことが判明|д゚)
運転中はハイドラとかレー探アプリとか渋滞情報アプリとか複数立ち上げた状態なので、全くもって充電が追いつかず。


仕方ないのでこちらも買い換えました。
QuickChargeに対応している比較的安かったプラグを密林で。
うーん、スマホを変えただけなのに出費がかさむ(´Д`)

以上、どうでもいいネタでした。
ブログ一覧 | E46 | クルマ
Posted at 2017/11/01 23:18:13

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この記事へのコメント

2017年11月1日 23:22
自分も充電が追いつかない状況になりました。電池容量が最近のは大きいですからね。
充電コードを使っているのですが、アンペア数の高いヤツに買換えたところ滅茶苦茶速く充電できるようになりました。
でもそういうのって、スマホには負担なんですよねきっと・・・・・。また突然壊れそうだなぁ。
コメントへの返答
2017年11月3日 22:18
やはり同じ道を通るのですね(笑)
最低でも2.4Aの出力がないと、昨今のスマホは充電が追いつかないですね。
新しく買ったヤツは最大3Aまで出力できるみたいですが、たしかにスマホのバッテリーにはよろしくなさそうですよね・・・
2017年11月2日 7:36
あらら~脱落しちゃいましたかっ!
最近のスマホは大型化して重量もありますからね~
スマホ替えると周辺パーツ類の出費も嵩みますよね(笑)

聞いた話ですが・・・
最近は車中で充電などでバッテリーの消耗が激しく、バッテリー上りのトラブルも多いのだとか。。。


コメントへの返答
2017年11月3日 22:21
本来使用すべきでは無い、金属プレートを併用していたので、仕方ない面もあります。
決して運転が粗い訳じゃ無いと・・・w

たしかにクルマのバッテリーにも負担かかりそうですね。
出先で突然死とかされると困りものです。
バッテリーもメンテ必須ですね~。

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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