オイルを変えてあげました。

嫌がらせのようなひたすら雨続きだった１０月も終わり、季節は早くも１１月となってしまいました。
１１月と言えば、毎年恒例４６さんのオイル交換月であります。
本音は先日のツーリング前に交換しておきたかったんですが、天気その他諸々により都合つかず。

都合が付いた本日、急遽オイル交換を思い立ちましたが、いざオイルを抜こうとした段階でオイル処理ボックスを用意していないことに気づく。(´Д`)
急遽、オイルの暖気も兼ねて近所のホームセンターまで４６でひとっ走り。
オイル抜く前に気づいて良かったわｗ
９月のスイフトさんは下抜きでエライ目にあいましたが、４６さんは安定の上抜きなのでスムーズに作業できました。
昨年買い換えたオイルチェンジャーはなかなかの使い勝手の良さです。


今年は２年に１回のフィルター交換年。
１年に５，０００ｋｍも走らないので、２年で丁度よい感じなんですよ。
これまでは買い置きしていたBOSCH製フィルターを使ってましたが、在庫が切れてしまったので今回からMEYLE製になりました。
だってBOSCH製高いんだもん（爆）
ただの濾紙だし、問題無いとは思いますが、何とな～く無名メーカーのフィルターは怖いので、そこそこ知名度のあるメーカー製で手頃なMEYLEに落ち着きました (ﾟ∀ﾟ)

新油は今回から９月に購入したTAKUMI製の全合成油。
どんなフィーリングになるんでしょうかね。
４６さんを動かす予定がないのが困りもの（苦笑）


オイル交換のついでにエアコンフィルターも交換しておきましたよ。
こちらは・・・４年ぶり（汁）
オイルフィルターをまとめ買いするタイミングで同時に購入しているので長期サイクルになってしまいますｗ


これまではBOSCH製のキャビンフィルタープラスを使用してきましたが、今回用意したのはCORTECO製のキャビンフィルター。
だってBOSCH製高いんだもん（爆）
ただの濾紙だし、問題無いとは思いますが、何とな～く無名メーカーのフィルターは怖いので、そこそこ知名度のあるメーカー製で・・・って、このメーカーは聴いたことないなぁ（汗）
「From the No.1 Manufacturer」って自分で言ってるし、大丈夫でしょ。
たぶん。


上が４年物、下がNo.1 Manufacturer。
見た目上あんまり汚れてないように見えますが、土埃がパラパラ落ちてきたのでそれなりに汚れていたようです。
この時に一度外して叩いているしね。

最後にしっかりとSICもリセットかけて滞りなく作業終了。
これでまた気持ちよく走ってくれることでしょう。
たぶん。