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イイね!
2018年09月30日

そしてヤツは拗ねていた。

クロスビーとパジェロミニさんばっかりにかかり切りになっていたら、46さんが拗ねてしまいました。
野暮用のために久々に46のエンジンを掛けると、聞こえてきたのは瀕死のセルモーターの音(´Д`)
あぁ、バッテリーが瀕死・・・。


帰宅後に充電器にて充電開始。

そのままガレージ内で1週間繋ぎっぱなしにした結果、


かろうじて復活?
これ以上は針が振れそうにないのでこれにて充電おしまい。
充電器自体が古いので、46のバッテリー容量には役不足なのかも。
とりあえあずセルは元気よく回るようなったのでヨシということで。

またしばらく乗らないけど、拗ねないで欲しいなぁ(苦笑)

うーん、CTEKが欲しい
ブログ一覧 | E46 | クルマ
Posted at 2018/09/30 22:03:18

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この記事へのコメント

2018年9月30日 22:42
いや~、乗り換えておられたとは驚きでありますっ!!

私もエスハイ乗り換えたいっ!!!
コメントへの返答
2018年10月3日 20:16
車検と車齢のタイミングで乗り換えてしまいました。
スイフトとは違った楽しみ方をしようと思ってます。
2018年10月1日 6:52
あ~、46さんが拗ねちゃったんですね(*≧m≦*)ププッ
私はE90に乗らない時はCTEKで充電するようにしています。
CTEKはかなり弱り切ったバッテリーも復活するので良いですよ。
コメントへの返答
2018年10月3日 20:18
前ぶれなく急に気分を害されたようです(笑)
CTEK良さそうなので欲しいんですが、ちょっと高いので躊躇しちゃってます…

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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