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イイね!
2025年06月14日

全滅

全滅












※画像は拾いものです
今さらですが、ETCのセキュリティ問題というものに気づきました。
2030年頃までに旧セキュリティタイプは使えなくなるとな。
見分け方(車載器管理番号か、●●●マークの有無)に基づいて、うちの車3台を調べてみたら・・・

全 滅

3台とも旧タイプでした(藁)
新タイプは2015年頃から製造されているようですが、

クロスビさん: プリメーラから使い回している2003年製
46さん: 前オーナーが付けた2004年製
ジムニーさん: 同じく前オーナーが付けたものなのでおそらく2006年製

考える間もなくダメですね (゚∀゚)

まだ5年ほど猶予があるけど、直前になると駆け込み需要が増えるんじゃ無いかと思い、今の内にETCを買い換えることにしました。


まずはジムニーさん用をゲット。
もちろん中古!


続いて46さん用もゲット。
こちらももちろん中古!

2台とも今着いているものがPana製なので、両方とも同じPana製のCY-ET926Dにしました。
同じ型番のETCなのに、なぜ車種指定なのかは分かりますよね♪
中古品の旨味がそこにあるのです(謎)
クロスビさん用は万が一に備えて新品を買おうと思っているので、また後日調達予定。

調達した2台についてはそのうち交換しようと思ってますが、既存ETCを取り外すのが面倒そう。
なんせ自分で作業してないので取り回しが不明なんですよね。
まさかETCを交換するハメになるとは思ってもいなかったので(苦笑)
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Posted at 2025/06/14 22:53:46

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これは使える☝️😆
伯父貴さん

この記事へのコメント

2025年6月14日 23:26
うちのもどうなのか調べる必要がありそうです。
誰が配線したか分からない電装品はめんどくさいですね。。。。。。。

明日調べてみます~。
コメントへの返答
2025年6月15日 17:28
全く同感です。配線ルートや処理方法を探るだけで一手間掛かりますよね。。

ETCの規格変更とか面倒なだけなのでやめて欲しいです(苦笑)

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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