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2009年09月04日 イイね!

LEDテールへの道のり⑦

月刊LED工作レポートです(笑)
人気のないこのシリーズですが(爆)、地味に作業は続けております。

前回のつづき。
テール外側のLEDユニットは完成したので、内側のユニットに着手します。
まずはテールランプ部分。



いきなりほぼ完成状態ですが(藁)
内側テール部分は、リアフォグも兼ねているので
リアフォグ用にLEDを別に設けました。
普通じゃつまらないので、ご覧の通り、円状に
並べてリフレクターも設けてみました(`・ω・´)



この上にマロニーを接着してテール&リアフォグユニット完成。
さらっと流していますが、リアフォグ用LEDのハンダ付けが死ぬほど面倒でした。。



バックランプ用LED。
こちらはサクッと完成。
何も細工はないので、簡単そのものです。
P10ではバックランプはバルブのままでしたが、最近のホワイトLEDは
アホみたいに明るいので、今回はバックランプもLED化して、
フルLEDテールにしちゃいます (゚∀゚)


LEDユニットが完成したので、レンズに収まるかどうかチェックです。



早速つっかえて入りません(爆)
テール&リアフォグユニット。
想定していたものより完成したLEDユニットの厚みが厚かった模様。



潔く切断 (゚∀゚)
とりあえず収まるようになりました。

続いて球切れ警告回避用のユニットを作成。
ユニットと言っても、リレーを使って回路を切り替えるだけのものですw



外側テール用のユニットを1枚の基盤に載せます。
これは外側テールランプ用。
動作チェックは良好。
続いてストップランプ、ウインカー用のユニットも作成したのですが、
なぜかこの2つはうまく動作しません(汗)
配線に間違いはないので、リレーがおかしいと決めこみ、
リレーのメーカーに電話までしたのに解決しません。

ネットで色々調査したところ、やっと原因が分かりました。
犯人は





やっぱりリレー。
全く同じように見えますが、型番も違えば中身も違います。

「ラッチング型」のリレーを使用していたのが不作動の原因でした。
フツーのリレーは電圧がかかればスイッチオン、電圧が掛からなければスイッチオ
フの制御なのですが、ラッチング型は+と-を逆に繋ぐとオフになるリレーのようです。
動作電圧と接点容量だけしか考えないで、購入していました。
そんなこと知らないし(爆)
電気屋さんにしてみれば笑われる話なんでしょうね、コレ(汗)
無知とは恐ろしい。勉強になりました。。

ということで、仕方なく同じシリーズのフツーのリレーを新たに購入。
余分な出費。
この2つ、姿形はは同じなので




ラッチングリレーと入れ替えて修正できます(笑)
今度は問題なく、設計したとおりの動作になりました♪

オチもできたので
つづく。
Posted at 2009/09/04 22:30:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | E46 | クルマ

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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