PEKEのブログ一覧

毎年同じタイトルに毎年同じような洗車写真で毎年恒例の締めでございます。
それではいつものように２台の年間走行距離でございます。

まずはE46さん。


5,458Km。
年間目標の5,000km越達成できました。
今年は無事に北の大地を爆走できたことが走行距離に貢献できました。
毎年同じ事を書いていますが、乗る回数は少なくても一度に走る距離が多いので、
なんだかんだとそこそこの距離は走っているんですよね～。

そんな４６さん、昨年のような怒濤の壊れラッシュはありませんでしたが、
ミラーが壊れたりパンクしたり飛び石を食らったりと、
動かす度に小規模なダメージを食らった年でした。
ミラーは未だよくわからない状況のまま（自然完治）ですが。
タコ高かったのにな～（苦笑）

それ以外ではナビやドラレコを更新したり、RECS施工にATF交換
などなど、気持ちよく走るための手も入れられたのはよかったです。
大分古い車になりましたが、走らせるとやはり楽しい車。
来年も大事にガレージに仕舞っておこうと思います（爆）

お次はスイフトさん。


オドメーター


年間トリップメーター
4,196.2km。

今年は冬のスキー以外はほぼ街乗り中心でしたが、まあまあいい距離を走りました。
今年で丸６年が経ちましたが、これといった故障もなくそつなく走ってくれております。
エンジンからのオイル滲みは経過が気になりますが、まぁしばらくは平気でしょう。たぶん。
今年は夏タイヤとスタッドレスタイヤの両方を更新したのが唯一のトピックスですかね。
そういや不可抗力でドラレコも更新したっけ。
来年はいい加減ダメになってきたナビをなんとかしたいところです。

ということで我が家の総走行距離は9,744㎞でした。
どうしても10,000㎞超えは出きないようです（笑）

こんな感じの壊れカーライフでしたが、今年は車以外の家電も大挙して死傷しました。
TV（修理）、電気ポット（焦げ臭い・死亡）、NAS（HDD死亡）、そして掃除機（モーター焼付き・死亡）。
昨年は洗濯機が死亡するわで、結婚当初購入した家電が次々に天に召されております（苦笑）
残りの大物が壊れないことを祈るばかり。。
どうも我が家（っていうか僕？）は「壊れ」からは逃れられない宿命なのかもw

そんな壊れの１年でした。
それでは皆様よいお年を。

カッターを買いました。
ただのカッターじゃござんせん。
カッターはカッターでも・・・


超音波カッターです。

まさしく
カッター買ったら高かったー
です（寒）

ついでに噛んだら固かったー
って続けて昔よく言いましたよね。
え？そんなこと言わないって？？
(´･ω･｀)

ネットを徘徊していたら、プラとかアクリルがスポンジのようにサクサク切れてしまう超音波カッターの性能に惹かれてしまい、悩んだ挙げ句の散財。
棒茄子も出たから許して。。

とりあえず何か切ってみたい欲求が収まらないので、おもちゃ箱から生け贄を調達。


生け贄：トヨタ２０００GT
缶コーヒーのおまけのやつ。
造形がイマイチだから生け贄ケテーイ (ﾟ∀ﾟ)

それでは切ってみまーす。


お正月らしくルーフカットしてみました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
正月暴走上等！！
・・・のつもりでしたが、ボンドカーに見えてしまうのは車格のせいなんでしょうかw
作業時間はたったの５分でこの状態。スゴッ。


こんな感じでカッターの刃を当ててスイッチを入れると、刃が勝手に沈んでいって切れていくという、およそプラを切っているとは思えないなんとも不思議な感触。
超強力なホットナイフのようなイメージでしょうか。
高速振動で切れる仕組みのようですが、摩擦熱で周囲のプラが若干溶けてしまうのはご愛敬。

これがあれば複雑な形状のアクリル板の切り出しも楽にできそうです。
今まではPカッターでひたすら削らないといけなかったことを考えると、工作の幅が広がるうえ労力も減るしで、高かったけど十分元は取れそう。


ということで


本題の工作（破壊？）に逝ってみよう (ﾟ∀ﾟ)

大掃除を始めようとしたら掃除機のモーターが焼き付いてエライ目にあったPEKEです、こんちには。
一年で一番重要な時期にぶっ壊れるって何様のつもりなんでしょうね。


仕方ないから新しいの買ってやりましたよ。
あこがれの（？）ダイソン（の一番安いヤツ）。
本当はトルネオの安いヤツを買うつもりでお店に行ったんですが、
お目当てのヤツとダイソンが同じ値段だったり、
ダイソンの販促おねーさんが好みだったとかかなり値引き
してくれたりしたので決めちゃいました (ﾟ∀ﾟ)
これで大掃除がはかどるってもんです。

本題。
ようやくスイフトさんの冬支度。
先日購入したおニューのスタッドレスに交換です。
今年は暖冬予報ですが、暖冬だとどか雪の可能性があるとの噂なので、
もしかするとスキー以外にも出番があるかもしれませんねー。

交換後に早速買い物にひとっ走りしてきましたが、
最新モデルとはいえグニャグニャした接地感は相変わらす。
カタログには低燃費性能が云々と謳ってましたが、
やはり抵抗は大きめで燃費は悪くなりそう。
瞬間燃費計を見る限り、同じ加速ならZE914より明らかに数値が悪いです。
まあ仕方ないですが。


そして午後から第2ラウンドw


親父様がいきなりスパイクを持ってきてくださりました|дﾟ)
交換するだけなら15分もあればできるからいいけどさ。


ホンダ車の純正ホイールから社外アルミに交換する時は
ナットも変える必要があるのが密かに面倒なんですよね～。
なんでわざわざナットを球面仕様にするんでしょ。
一般的なテーパー仕様にすればいいのに。
ホンダマチックとか逆回転エンジンとか、
ホンダ車って変なこだわりがある所が
僕が好きになれないポイントだな～。

サングラスを買いました。

小生、メガネっ子な故サングラスを使用するには
コンタクトを入れている時しか使えないのであります。
２０代も前半のころは街乗り以外はコンタクトで運転してましたが、
コンタクトにすると目が乾いたりゴミが入ったりと面倒な要素が多いため、
最近は運転のためにわざわざコンタクトを入れずに
専らメガネで乗っていることが多いのであります。

そうなるとサングラスを使用することができないので
これまでサンバイザーだけで乗り切ってきたのですが、
世の中にはメガネの上からでも使える
オーバーサングラスってものがあることを最近知りました（笑）
で、購入したのが写真のAXE製偏光オーバーサングラス。
この手の中では安いヤツです。
人間、新しいものが手に入ったら試してみたいですよね。

よし、試しに行くか！

ということで、ほうとうを食べに行くことにしました (ﾟ∀ﾟ)


圏央道を走りながらサングラス装着！
メガネの上からつけられてこりゃ便利だ。
透過率３３％のライトスモークなので遮蔽率が低いけど、
まぶしさは軽減されるので問題ないレベルですね。
トンネルにもそのまま入っていけるので便利っちゃあ便利。
さすがに直射日光は刃が立たないけど、
それは透過率16%のサングラスでも無理だったので
おとなしくサンバイザーを併用すればいいだけ。
偏光レンズのおかげでフロントガラスの映り込みも軽減されていいことづくめ・・・
と思っていたら、レー探の表示が見事に読めなくなりました（爆）
画面が真っ暗に見えるので、最初は壊れたかと思いました。

そんなこんなで御殿場で高速を降りてほうとうを目指して走りますが、
普通に行ってもつまらないのでフジヤマを西から半周して見ることにします♪


当初予定していた富士山スカイラインの一部がチェーン規制で
通れないアクシデントがありましたが、国道を迂回して県道７１号線を北上。
フジヤマの南面は厚い雲がかかってましたが、西面にでると快晴。
半周回ってみるとフジヤマの表情が変わって行くのが面白いですね。
頂上の冠雪の様子も向きによって違うのも面白かったです。


丁度お昼過ぎにほうとう屋さんに到着。
今回はこちらのお店。


きのこほうとうをオーダー。
こちらのお店のものは麺が若干細いものでした。
鍋も熱すぎない感じだし、味付けもマイルドで
全体的に控えめでちょっと物足りない感じですな。
個人的には昨年のお店の方が好みかな。
っていうか、去年も同じ時期に同じ事してたのか（笑）


食後に隣接（？）する北口本宮冨士浅間神社をお参り。
本殿脇にある巨大な杉の木に圧巻。３０ｍもあるあらしい。


そして最後に恒例の温泉。
都留市営温泉・芭蕉月待ちの湯。
河口湖近辺にリーズナブルな日帰り温泉が
意外と無いので足を伸ばしてみた次第。
温泉施設は悪くないのですが、市営というだけあって
予想通り利用者が地元のじいさんばあさん１００％でした（笑）
湯船で地元ネタで盛り上がっていて入りづらかった（苦笑）

ほうとうも食べたし、オーバーサングラスも試せて満足。
Ｅ４６も今日は特に不具合を被ること無く走れました（爆）
安心してスタッドレスレスの４６さんは冬眠に突入できそうです (ﾟ∀ﾟ)

２週間ほど前、仕事さぼってE46でドライブにでかけたのですが、
高速に乗った矢先に飛び石を食らうという悲劇が発生。

悲劇の瞬間をとらえたオンボードカメラ（ドラレコね）動画をどうぞw
↓


動画だとたいした音じゃないですが、実際には
バシッ
と結構な音量で響き渡り、一瞬何が起こったのか分からずプチパニックになりますww


被害状況。


orz
運転席の目の前に盛大な放射状のヒビ割れが作成されました(´Д`)
スターブレイクとブルズアイの「コンビネーション」と呼ばれる傷のようです・・・
ドライブ開始早々気分下げ進行ですわ。
最近、E46に乗ると何かしらトラブルが発生している気が・・・
ホント、イヤになりますわ|дﾟ)

あまりのショックでもうこのまま引き返そうかと思いましたが、
せっかく仕事までさぼったのでそのままドライブは敢行。
ドライブを敢行しつつも、ガラスをどうするかで頭は一杯（苦笑）
一番はガラス交換が理想ですが、車両保険を使うと等級が下がるので嫌だし。
かと言って自腹きれる値段じゃない（おそらく余裕で１０万越え）
のは明らかなので、一体なんのための保険なのかと小一時間。
それ以外にもテレビのフィルムアンテナやらドラレコやらも張り替えないといけないし、
それらも手間になるためやはりガラス交換は避けたいので、
ガラスリペアができないかまずは見積もりしてもらおう、という結論に。
ドライブを巻きで切り上げて、その足で閉店時間間際のガラスリペア店へ乗り付けました（迷惑）。


診断してもらったところ、リペア可能ということだったので作業予約をしてこの日は帰宅。
とりあえず一安心。
傷口に埃や水が入らないように絆創膏（ビニールテープね）を貼ってもらいました。


そして作業当日、リペア中の４６さん。
リペア専門店なので店舗兼ガレージは狭いですが、
ガレージの雰囲気は暖かみがあってキライじゃ無いです。
オーナーさんの趣味と思われるおもちゃ類のディスプレイが
楽しいので待ち時間に色々見させてもらいました。


個人的にはこの2000GT軍団がお気に入り（笑）
正統派に加えていろんなバリエーションがあって面白い。
特に一番下段の国旗シリーズが面白いですね。
ショップ限定品を購入しているとのことでした。


そしてテーブルに置いてあったMS120クラウンの置物。
おそらくトヨタ純正品と思われるこの代物、とても精巧に作られてました。
重さもずっしり。
ウインドウ部分が取り外せて、中にはお店の名刺が置いてありましたが、
どうやら本来の使用用途はシガレットケースのようです。
玄関のオブジェに欲しいなぁ（笑）

お店の壁にはリペアした車両の写真が貼られていましたが、
それらを見ていると速そうな車が多いんですよね。
走行状態から必然的に飛び石食らう確率も高いんでしょうか（笑）

そうこうしているうちに小一時間程度で作業終了。


きれいさっぱりひび割れがリペアされました♪
矢印の位置がヒビのあった場所です。
よく見ると着弾点は白い跡が残っているんですが、その周囲に
前からあるチッピング傷と同じような程度なので全然気にならないレベル。


車内から見ると、光の加減によってはうっすらと傷跡がわかります。
これも普段運転する分には気にならないレベルだと思われるので気になりません。

一時はどうなるかと思いましたが、１６２００円で綺麗になりました。
たまたま近所にいいお店があってよかったです。
それでも余計な出費はイタイですが・・・
もうこれ以上お金が掛かりませんように。。＞E46