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11月に行きそびれた東国三社パワースポット巡り（鹿島神宮、息栖神社、香取神宮）の残り一社をコンプリートすべく、46さんで駆り出してきました。
ちなみに46さんは今年初の遠出デス。


遅めのスタートだったのでいきなり昼飯（笑）
グーグルマップで検索して見つけた蕎麦屋さん。
ちょっと辺鄙な場所にあったにも関わらず、11時半でほぼ満席でした。
地元で愛されているお店なのかな。
食べてみて納得、コシがしっかりあるとても美味しい蕎麦でした。

某所で用事を済ませてから約１時間ほど走って


香取神宮に到着。
なんでもないただの3月の土曜なのに大層参拝客がいてビックリ。
流石パワースポット巡りで有名なだけありますね。


楼門は最近塗装改修が行われたらしく、大変綺麗な朱色。
重厚感溢れる立派な佇まいですな。


拝殿は改修工事中で屋根以外は見えないのが残念。
参拝するだけで10分くらい並びました・・・

前回から４ヶ月かかってようやく東国三社のパワースポット巡りを完遂できました。
これできっと今年はいいことがあるに違いない（笑）


その後は小一時間ほど佐原の町並みを散策。
江戸時代から商家町として栄えた町並みが残っている地区で、「小江戸」とも呼ばれていたそう。
自分は「小江戸」と聞くと「川越」の方が馴染みがありますが、ここも小江戸と呼ばれるほど繁盛してたんですね。


当時からの建物が数多く残っています。
これは元旅館らしいですが、今は居酒屋になってました。
居抜き（？）で違うお店が入っていても、建物の外観は当時のまま残している事に意義を感じます。
川越は土蔵の町並みですが、佐原は木造の町並みで、同じ小江戸でも雰囲気が全然違うのが面白い。
自分的には佐原の町並みの方が好きですが、活気的には川越の方がありそうです。


道が混む前に16時位に出発するも、既に常磐道が事故渋滞で瀕死orz
グーグルの仰せのままにひたすら圏央道ルートを進むが、やはり発生する事故渋滞|дﾟ)
おまけに久々にフロントガラスへ飛び石も食らうし。(´Д`)
前方車はかなり前に居たので、相当勢いよく発射されたんだろうな・・・
幸いにもヒビは入らなかったので良かったものの、あの”バチッ”って音は本当に心臓に悪い。
不幸中の幸いだったのも、きっとパワースポットの御利益のお陰でしょう (ﾟ∀ﾟ)

なんだかんだ300km程のドライブでしたとさ。

車検で

バッテリーの健康度が０です

って指摘されたので、交換することにしました。
車屋任せで交換すると高く付くのでもちろんDIY。


交換するバッテリーは、安いヤツを吟味した結果VARTAのBlackdynamicになりました。
ジムニーは軽のくせに55B24Rとかデカいのを積んでいるので何気に高いのよね。
なんとなく韓国とか中国のヤツはイヤだったので、46さんでも使用しているドイツのVARTAに。
VARTAのラインナップ的に65Bになったので、ちょびっと容量UPにもなります。


メモリーが飛ばないように、交換は毎度お馴染みのエンジン稼働状態で行います。
念のため、プラス端子には絶縁用に軍手を被せてショートしないように気をつけてはいます。


外したバッテリーに記載されていた交換記録によると、前オーナーは平成２７年に交換していた模様。
平成２７年・・・２０１５年なので、丸１０年の使用。
よく保ったと思います。


新しいバッテリーを設置して各端子を接続。
はい、プラス端子カバーを折りました（爆）


バッテリーホルダーの塗装がヒビだらけだったので、パリパリ剥いていたらズル剥けになってしまいましたw
すでに錆びが浮いてるし、いかにも古い車！って感じ。


気休めに手持ちのラッカースプレーで適当に塗装しておきました。
ジンクスプレーで下塗りしたので、さび止め効果もバッチリ！
・・・だと思う（笑）


適当塗装のホルダー（青矢印）を取りつけて完成。
適当塗装でも見栄え効果は抜群（笑）
へし折れたプラス端子カバーはビニテで補強。
見栄えは悪いけど用は成すので気にしない (ﾟ∀ﾟ)

交換後はセルがとても元気に回るようになりました。
今までも始動に支障はなかったけど、あからさまに音が変わったのでやっぱりへたっていたんだな（笑）
また10年くらい保ってくれると嬉しいです。

所有して２回目、車齢としては９回目の車検。
２年前の車検で指摘された箇所も含めて車検前整備（笑）を実施。

フロントはナンバーの角度を垂直にして、


リアは
シエラテールを純正テールに　←リフレクタが後付けなので念のため
スペアタイヤ撤去　←社外スペアタイヤ移動ブラケットが引っかかる
バックカメラ変更　←前回記事参照


スペアタイヤブラケットを外したら大量に泥が詰まってました（爆）
１年分の泥遊びの成果 (ﾟ∀ﾟ)

LEDライト、レカロはそのままで前回も車検通ったので今回もこのままで預けてきました。


代車は2008年式L275Sミラでした。
この車、17年落ちのくせに26,000km弱しか走ってない低走行車。
興味本位で整備記録簿で履歴を追ってみたら、初代オーナーは10年保有してなんと340kmしか走ってない！
購入した後に体でも壊して乗れなくなったのかな。
それでも律儀に車検だけはしっかり通していたみたいなんですよね～。
その後整備工場に下取りされ、代車人生になってから一気に距離を走っているようです。

・・・などとミラを物色していたら工場から入電。

スペアタイヤがありません！


と言われたので容赦なくミラで運搬（笑）
スペアタイヤが無くても車検は通るもんだと勘違いしてました。
代わりにバンク修理キットが無ければスペアタイヤが乗っていないとダメだと怒られました（恥）

つまらないハプニングはありましたが、事前整備が功を奏したのか、大きな指摘はなく無事車検終了、１週間で戻ってきました。
ホントは３日間で終わっていたらしいですが、行き違いで自分に連絡するのを忘れていたらしい。
いつも何も無ければ３日程度で帰ってくるので何かあったのか、と思ってましたが、ただの連絡忘れでよかった。

いつもの油脂類交換に加えて、


ファンベルトとアイドラプーリー


ラジエターキャップを交換。
最近、なんとなくガラガラと音がしているのでプーリーがヤバいかも、と思っていたのでこのタイミングで交換できてよかった。
でもプーリーの部品代１万円弱は痛い。。

これでまた２年ジムニーさんと遊べそうです。


・・・速攻で元に戻してやりました (ﾟ∀ﾟ)

ジムニーさんのバックカメラの仕様変更してみました。
前回車検で指摘されたので、その対策です。


現状、カメラは中華製のライセンスランプカバー一体型ブラケットで取りつけていますが、
①ナンバーとの位置関係が悪く、文字のごく一部にカメラがかかってしまう。
②ブラケットに付属したLED付カメラが曲者で、これが光ると第３のバックランプ扱いとなってしまう

この２点がダメなんですって。


まずはLEDの無いカメラをアリエクで調達。500円。安い（笑）
ご覧の通り、開封してみたらカメラステーの固定ネジが１本無い|дﾟ)
これぞ中華って感じ！
これが無いとプラプラしてカメラが固定できないので、セラーにネジ１本送って！と連絡したら、不良品扱いで全額返金されました☆
ネジ１本送る送料を考えたら、返金した方が安いと判断したんでしょう。僕もそうすると思います（笑）
でもこのままじゃ使えないので、手持ちの別の不良カメラからネジを拝借して無事復活w
結果論ですが、カメラがタダで手に入りました (ﾟ∀ﾟ)


もう一つ、カメラステーも購入。こちらは安心の国産で高い（笑）
アルミ製なので見た目に反して激軽です。


こんな風にナンバー固定ネジに共締めして、ナンバー下にカメラをぶら下げられる優れもの。
本当はフロントカメラ用だけど、リアナンバーに封印のない軽ならリアにも使える訳です。
これを使ってナンバー下にバックカメラを移設しちゃおう！ってのが今回の作戦。
素直にカメラをバンパーに貼り付ければいいんだけど、なんせ自家塗装バンパーなので塗装が剥げそうで怖いんですよw


ステーにカメラを固定して、


ステーをナンバーと共締めして設置完了。
簡単に設置できるでなかなかの逸品だと思います。
ステー付属の固定ネジはSUS製＆回り止めナットなのが素晴らしい。流石国産品。
カメラステーとカメラ側の台座の穴位置が微妙にずれていたので台座側を多少加工しました。
そこら変が中華カメラ。


中華カメラのよい点は、おそらくどのカメラも同じ作りなのでコネクタがポン付けできること。
カメラの交換だけで済み、いちいち車内を通したケーブルを交換してくてよいので楽です。


ということで仕様変更完成。
ライセンスランプカバーは純正に戻してスッキリ（赤矢印）。
カメラは青矢印の位置。
泥遊びするとカメラが当たらないかちょっと心配ですが、ヘタレなのでそこまで角度があるような場所は行かないので多分大丈夫かと。


元のカメラ


新しいカメラ

画角も広くなりました。
取付位置が前のカメラより下がったので見えづらくなるかと思いましたが、画角が広がったお陰でほとんど影響なかったのでよかった。

さあ、これで車検で指摘されなくなる・・・ハズです。たぶん。

昨年末の話ですが、部屋の整理の一環でデータを焼いたDVDやらを整理していたんですが。


なにやら変色して茶色くなったBDRディスクを発見。
BDRって本来青っぽい色してるよね・・・
しかも見るからに内部が剥離してそうなヤバい雰囲気|дﾟ)
イヤな予感がしつつ、PCで読み出してみると

光学ドライブ：空のディスク

orz
認識されねぇ！！

このディスク、何が入っていたかというと


子供が小さい頃の写真(´Д`)

やっちまった、ディスク剥離によるデータ損失。
NASを覗いてみても、この頃のデータはすでに消してあって存在せず。
ヤバい、詰んだ、どうしよう！

方々を探したらたまたま分散保存されたDVDを見つけ、そこからなんとかデータ復旧できました。
ああやばかった。
ディスクに書きだしておけば安心なんて思ってましたが、まさかディスクが劣化するとは想定外。
劣化していたのはこれだけだったので、たぶん安物ディスクを買ってしまった結果だと思われます。
やはり安心を得るには多少高くとも、まともなメーカーのものにしないとダメですね。

現在は①NASへデータを保存し、②１年過ぎたらBRDに書きだし、③書きだしたデータはNASの別フォルダに保存
という運用をしているので、今は完全にデータがなくなることは無い・・・はず。
そうは言ってもNASは常時稼働させているので、いつぞやみたいに急に昇天する可能性も捨てきれません。
光学ディスク保存が万全で無いとなってしまった以上、もう一つバックアップ機器が欲しいところです。



ということで、バックアップ用に外付けHDDをふるさと納税で入手しました (ﾟ∀ﾟ)
最盛期よりも返礼品が厳しくなったとは言え、こういうものもまだ貰えるのは嬉しい限り。
ものはLOGITEC製の4TBモデルなので、写真メインなら相当保存できるはず。
バックアップだけの使用を想定しているので、使用しない時は電源を切っておけばそうそう壊れることもないと思います。知らんけど。

中身のHDDのメーカーを知りたいと思い、CrystalDiskinfoで調べてみたところ


と表示されたので、ググってみたらまさかのSeagate製と判明(´Д`)
Seagateと言えば、かのNAS騒動の元凶となったメーカーなのでかなり不安。
購入前に調べたネット情報では、中身のHDDはWD製という触れ込みだったのに・・・ショック。
型番から察するにSkyHawkというモデルのようで、監視カメラ等常時稼働を想定したものらしいので、前回壊れたBarraCudaよりは耐久性がありそうではあります。
今度は大丈夫だと信じたい（苦笑）