ついでにバッテリー交換

春に入手したＳＦＳのクーラントホースのフィッティングをするためにアンダーカバー外しての作業でしたが下回りチェックしてるとオイルの滴りが。。
原因はオイルクーラーのオイル取り出し部分のホース部分の緩みから少～しづつ滴っていたようです。
２６ｍｍのスパナなんてもってないのでモンキーで増し締めです。でも狭すぎるのでキャニスターを外すはめに(^_^;)
元に戻してエンジンかけてとりあえず平気そうなので終了。　でも微妙な滴りだったら少しアイドリングした程度では漏れてるか判断出来なそうなのでとりあえず様子見です。

結局本題のホース合わせは一本どこに使うのか不明なのホースが(汗
それに必要ないところに分岐しているホースもあるのでメクラ蓋を探さないと。
あとアッパーホースはあるのにロアーホースはないのでこの辺りは純正で交換ですね。
どうせホース交換するならクーラント抜けちゃう訳なのでウォーターポンプとかも一緒に交換しちゃおうと思います。　まずは部品集めです！

で、ついでにこれまた春に入手したまま放置されていた韓国産バッテリーもやっと交換しました。
なんか最近バッテリーのインジケーターも緑に復活して元気そのものだったのですが新品を放置しておいてもなんだかもったいないので交換に踏み切りました。　そもそもバッテリー購入自体ちょっと早まっちゃった訳ですが安心を買ったということで(^^)