その後

エンジン＆ミッションマウント交換後乗ってみたところ変速時のエンジンの動きがかなり少なくなりました。　あとマウント類がしっかりしたせいかフロントの剛性が上がったような感触。
これってリジットなマウントに変えたら凄い剛性感でそうですね。振動は凄そうだけど・・・

それに路面の凸凹を越えた時の収まりが良くなりました。これもエンジンが揺すられないからでしょうね。
そう考えるとシャッキリ乗りたいなら５万キロくらいで交換は割りと妥当な感じがします。
交換も１時間で終わるくらい簡単だし部品もＥＣＳなら割と安いし。　

さ、お次はリアコントロールアームのブッシュです。
これはＳＳＴ作って来週チャレンジしてみようと思います。