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イイね!
2007年06月07日

帰ってきました~!

帰ってきました~! 写真は交換したバルブスプリングとタペットです。

今月初めに帰ってきてたのですが日本に帰るといろいろやる事も多く、なかなか ブログもアップ出来ずにいました(汗
コラちゃんも無事修理から戻ってきてエンジンは異音もなく快調です。

が、 以前から忘れた頃に出てくる例のトラブルが顔を出しました・・・
そうです。電動ファンの高速側の不良です。
やっぱり動いてないようです。 ひとつひとつ原因を潰しているので、あと考えられるのは電動ファンのベアリングの負荷が増していて電気的な負荷が増し低速側では耐えれても高速側になるとファンスイッチの接点が焼けてしまうのでは??
ということです。
あとは似たような事ですが、電動ファンのハーネスが劣化して電気的な負荷が増して同じくファンスイッチの高速側の接点が焼けてしまうという可能性もあります。

ファンスイッチを交換すれば一時的に症状は改善されるので、どっちみちファンスイッチに負担がかかっているのは明白ですね。
テスターで徹底的に調べるしかないんでしょうかね。
とりあえず今後の課題ですねコレは。
ブログ一覧 | 何でも | 日記
Posted at 2007/06/07 15:34:08

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この記事へのコメント

2007年6月7日 19:10
おかえりなさいm(_ _)m
でもファンのトラブルだとこれから暑くなるので要注意ですね!
日本の夏は暑いですから。
僕もクーラントを変え、夏にそなえる準備を徐々にしています。
まぁエアコン壊れてるんですけどね!
普段は使わないので、いつからな壊れているのかもわかりません。。。

コメントへの返答
2007年6月8日 9:00
ただいまです!

これからの季節ファントラブルは怖いです。。でもエアコンオンにすると強制ファンは回るのでオーバーヒートだけは回避できるんですが早く原因見つけたいですね。。

2007年6月7日 20:35
おかえりなさい^^
電気系は場所が分からないと、探すのが大変そうですね・・・

暑くなる前に間に合うといいと思いますが。
コメントへの返答
2007年6月8日 9:02
ただいまです!

電気系って奥が深くって困ります・・・

辛うじてエアコンオンで強制ファンは動くので原因分かるまでこれでしのぐしかないですねぇ。
2007年6月8日 1:04
おかえりなさい!!

電動ファンのトラブルどこが原因でしょうか、

早く解決するといいですね(゜▽゜)

コメントへの返答
2007年6月8日 9:04
ただいまです!
やっと帰ってきました(笑

ゴルフもそうですがコラードって電動ファンに依存しているのでコレのトラブルってホント困るんですよね。。
早く原因見つけて直してやりたいです。

プロフィール

GOLF R32にまったく不満無く10数年乗っていましたが、ひょんな事からAMG C63クーペに乗り換え、官能的なエンジンで走る楽しさに目覚めました(笑 そし...
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