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イイね!
2007年12月27日

こっちが本物・・・

こっちが本物・・・ 今日何気に運転席のボンネットオープナーの辺のカバーを開けたらATEという文字が目に入ったのでもしや!と思いよく見てみるとABSのコントロールユニットでした!

実は昨日分解掃除していたユニットはABSではなく・・・
ETKAで調べるとパワーウィンドウのコントロールユニットでした(~_~;)

なんかおかしいとは思っていたんですが・・・

で、早速分解&基盤チェック。

特に問題ありそうなとこはないけど一箇所半田が付いてるのか怪しいところがあったので新しく半田付けして定番接点復活剤をかけて再度組み付けてみました。

その後きづきさんから教わったペダル踏み踏みテストも問題なく、実際に走行中にブレーキべったり踏むとちゃんとダダダダっとABSが効くじゃないですか!(^^♪

ということで何が調子悪かったかは不明ですが(半田不良か?)とりあえずABSが復活しました!

なんかABS復活したと思うと安心感がありますねぇ。。
うちのコラちゃんには元々有って無かったような機能ですから(爆



ブログ一覧 | コラード | 日記
Posted at 2007/12/27 19:08:28

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この記事へのコメント

2007年12月27日 19:36
良かったですねー!!
結構思い込みってありますよねー・・

そういえば先日お決まりのドアノブ交換で最初にはずすねじが「確か逆ねじだった」って思い込んでいたのでうーん。うーんって一生懸命に締めてました(笑
もう少しでねじ切っちゃうところでした。
うちのABSも効いてるのかどうか怪しいところです。
サーキットでも、ほとんど効いていた記憶がないし峠道でも・・
ブレーキ掛けてないのかも???笑)
コメントへの返答
2007年12月27日 19:51
お蔭様で問題解決しました(^^)

ドアノブ交換ねじ切らずに無事でよかったですね(笑 
 
ABS確かに効いているのかどうなのか分からないですよね。
でもかるま&ちーたん号さんはブレーキ掛けてないんですよきっと(笑
2007年12月27日 19:53
そうそう。こっちが本物(笑)。

あとは、脚ローダウンしてるなら、リアのコントロールバルブも調整しておくといいですね。

ともかくも復活おめでとーです。

>かるまさん
ハイグリップなタイヤでは、よほどのことをしないとABS出てこないですよ。

ウチもポテンザの時はほとんどがわずかなスキールしか出なかったですからね。
今DNA ECOSなんて軟弱低燃費タイヤなので、やはりグリップが少ない分ABS出やすいです。乗り心地と静粛性、燃費は明らかにいいんですけどね…。タイヤ減るのも案外早い…
コメントへの返答
2007年12月27日 19:56
そうなんです(笑

リアのコントロールバルブですか。
またチェックしてみます。

いや~~とにかく復活してよかったです(^^♪


2007年12月27日 19:54
直ってよかったですねぇ~
ABS効くほどのブレーキングはしませんが、もしもの時にはあったほうがいいですよねぇ。

ゴルフ時代の自然なフィールももう一度味わいたいですが・・・
コメントへの返答
2007年12月27日 19:58
年越し前に直ってよかったです(^^)

今までABS効いている状況をほとんど見てなかったので逆に新鮮な感触です(爆

確かにABS元々無い車はもっとブレーキタッチも自然でいいんですよね~。 コラードはなんともダイレクト感に欠けるというか。。

2007年12月27日 22:58
回復おめでとうございます。

ATEのABSはハンダ浮き定番ですね。
わが家のMは、不具合迷路を快走中です!(爆
なんとか治って欲しい!
コメントへの返答
2007年12月27日 23:38
ありがとうございます(^^)

これでしばらくは安心して走れそうです(笑

そちらも早く原因が見つかるといいですね。。 人手が足りない時は是非呼んでください!

プロフィール

GOLF R32にまったく不満無く10数年乗っていましたが、ひょんな事からAMG C63クーペに乗り換え、官能的なエンジンで走る楽しさに目覚めました(笑 そし...
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