しなしな。のブログ一覧

先週発覚したクーラント漏れの修理を。 結局ポンプ、テンショナー、ベルト、プーリーと全部交換しました。 二度手間も面倒なので。 作業途中写真撮るの忘れてました。。 テンショナーのアクセスにエアコンコンプレッサー外したりと思ってたより色々と外す部品が多い作業でした。 クーラントポンプのプ ...
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本日は色々手を入れているこちらA1で朝箱。 とりあえずしっかりと回しつつ走りをチェック。高速移動は快速ですが、峠は非力さが顔を見せます。 2速3速が離れすぎで非力さも相まって走らせ方も難しいです。おまけに純正より扁平率アップされ引っ張り仕様なパリパリヒビ割れ50タイヤがヨレヨレなのでなんともマイ ...
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A1の方は先日ガラスが粉砕してしまいまして、大陸から届いた激安フォグを取付。 もちろん要バンパー脱着なので、20本くらいはボルトを外さないといけません💦 その後A110のタイヤ交換をしてもらいにタイヤ交換屋さんに。 リアタイヤのみなので、なんとか助手席に積込み無事交換してもらいました。 ...
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仕事始めからの休みという事で、、 ロアーアームも届いたので早速交換作業を。 アーム丸ごとなのにかなり割安(笑 マイレのＨＤタイプで後側のブッシュが隙間の無いタイプです。 なので右側も後側ブッシュだけ後々交換予定です。 ブッシュ打ち替えしてくれそうなところにアーム持ち込みですね。 ロアーアームの ...
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昨日の作業の続きです。 とりあえずクリアー吹いて乾燥待ち。 その間に。。 おそらく新車当時のプラグなので交換。 NGKのロングライフな奴です。 直噴だからか整備不足か真っ黒です。。 プラグホールを覗くと… こびり付いた煤で真っ黒。 しばらくは清浄剤入れ続けないとですな。 そして、最 ...
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納車時からスポイラーが割れていたのでそのうち交換予定で部品取りから入手済みでした。 下回りに擦り後も無いので、この細い部分の割れは経年劣化の様です。 これを外すところからがなかなか大変でした。 何はともあれバンパーを外さないと始まらない感じで。 取付方法がかなりしっかりと取付されているので破壊す ...
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本来昨日の作業で同時に終わらせる予定でしたがトラブルもあり再度交換作業を。 こちらはサクッと交換完了。 昨日ロアーアームのジョイントもブーツ破れを発見したのでロアーアーム交換と同時に作業予定。 整備を始めるとかなりボロでしたのでまだまだ作業は続きます(笑
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コントロールアームのブッシュ打ち替え作業をやってみました。 アームを外してサクサクっと打ち替えるはずが、、随分昔に入手したブッシュ打ち替えのツールはあるものの、ちょうど良いアダプターが無く作業は難航。 とりあえず抜き出したものの、新しいブッシュを真っ直ぐに圧入出来ず、あーでもないこーでも ...
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元旦は初日の出を拝みにA110で出撃しました。 初弄りはA110のエンジンオイル交換。 今回はフィルター交換無しの上抜きで。 その後A1のミッションマウント交換を。 もちろん掃除がメインだったりしますが(笑 エアクリボックス外して一通り掃除したところ。 FFなのにバッテリーはトランク下と ...
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A1の内装が紫外線なのか熱なのかかなりやられており、サンバイザーやルームミラーの樹脂部が割れており部品取りから程度の良い物に交換しました。 サンバイザーは簡単交換でしたが、ミラーがなかなか大変な作業で… フェイスパネルのみ割れていると思いパネル交換のみで対応予定でしたが、本体にもヒビと欠けを発見 ...
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