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リアビューはこんなです。
フロント、リア共に純正の延長のようなデザインでいいんですよね～(^^♪

このエアロが理想なんですが、どこ探してもエッティンガーのエアロって無いんですよね。。　なんかここのフロントリップが一番空力考えてそうでいいんですけど。
ま、コラードの発売から17年が経過してますから無いのも無理もないですけど。
まだ流通してる物で一番手に入りやすいのはリーガーでしょうかね。
付けちゃえば満足するとは思うんですがコレだ！っていうデザインがないんですよね。

とは言えホントに装着するのは一体いつになることやら・・・(^_^;)

仕事でしばらく家を離れる生活です。
当然しばらくコラちゃんともお別れです。

ここ最近屋根とボンネットの塗装がいよいよ酷くなってきたので塗装してもらうことにしました。
これでぱっと見はかなり綺麗になるはずです(^_^)

ま、中さえ見なければですが・・・

いずれ内装もＤＩＹで張替えしたいと思ってるんですがなかなかタイミングが合わず出来ないでいるのでそのうちに。。

FKのカタログを見つけたので買ってみました。
欧州車向けの部品がわんさか載っています。しかもどれも安い！　　

と思ったら最近のユーロ高でそこそこいいお値段でした（汗　　　
1ユーロ100円なら話は別ですが、もうヨーロッパで物を買う価値が無くなってますね。。　何を買うにしても日本やアメリカの方が安い気がします。　純正部品も下手すれば日本と変わらないくらいかもしれないです。　　

やはり今はアメリカで物を買うのが一番のような気がします。
そこで最近アメリカのＤＤＩというコラード用のオリジナルパーツを扱っているショップで狙っている物がコレです。


コラードのメーターはライト点けても照明が暗くて目が慣れないと見辛いんです。。　ここは17年前という古さを感じますねぇ。
そこでコレを投入すれば見やすい事間違いなしです！いつ投入できるかは？ですけど（笑　

とは言ってもうちのコラちゃんはこんな嗜好品よりも17年働きづめの燃料ポンプ交換してくれ～って言ってるような気がします^_^;

例のブツが無事到着していたようです。やっと確認がとれました。
毎度の事ですが到着すると一安心ですね（笑
あとは組み込んでもらうだけです。　組みあがりがどんな感じになるか楽しみです。とは言ってもヘッド下ろしてＯＨって訳じゃないのでさほど変わらないかもしれないですけどね（笑　　
でも例のカチカチなっているタペット音だけでも治ってくれていればそれでＯＫですけどね。　もともとオイル消費少ない方ですがバルブステムシールも交換するのでオイル下がりは解消されるはずです。　ヘッド外さずにやるにはここまでが限界のようです。　でもヘッド降ろして面研してポート研磨なんてしたら随分フィーリングよくなるんでしょうね～。　
ま、それは次の機会にでも(^_^;)
いつ来るかわかりませんけど（笑