しなしな。のブログ一覧

オイル交換時期です。
ホントは今日やろうかと思ったんですがあまりの暑さに作業自粛しました(^_^;)
距離が進んでしまいそうなので今週中にやってしまわないと。。　　
それにしてもフィルター交換もっとやりやすい場所にならないもんですかね。　　というよりアンダーカバーが邪魔してるんですよね。　　
交換するオイルですが毎度お馴染みMobil並行物です。　安すぎてやめれません（笑
このオイル（0W－40なので）に変えてからヘッドカバーガスケットからの滲みがあるんですがもうちょい様子をみつつ次回オイル交換時にでもＮＵＴＥＣの漏れ止めを注入しようかと思います。　漏れ止めでは恐らく一番効果あるんじゃないかと思ってます。　　オイル滲み初期くらいならかなり改善されるのでお勧めです！　ちなみにコラードの時はヘッドカバーからの漏れはこれで止まりました。　が、結局問題は解決せず。というのもメインの漏れは回転部分（カムシャフトのシールからの漏れだったので理論上無理ですよね）だったので全てのシール交換して対処しましたが。　ということでヘッドカバーからの漏れならとりあえず効くはずです。　ホントは部品も安いしガスケット交換すればいいんですがＲ３２のエンジンはヘッドカバー開けるのがやたらと整備性悪くて面倒なので楽ちんな策ということで（笑
次回オイル交換だから秋ころですかね～。
　

あまりの暑さにエアコンの利きが弱く感じられたのでガス補充してみようかとベイファールさんに行ってきました。で、ガスは基準値だったのでWAKOのケミカルを入れてもらってきました。　エアコンオンの時のパワーダウンも結構感じていたのですが帰りの車で早速効果を体感できました。パワーダウンが少し抑えられている感じで添加剤としては満足いくレベルでした。これでこの夏も乗り切れそうです(^^♪

昨日はあまり感じなかったんですが新しく入れたMOBILのオイル粘度が低いこともあってかかなりレスポンスがいいです(^^♪　　とにかく軽やかに回りますね。
かといって燃費がいいかというとそのレスポンスを楽しんでるせいかあまり変化なし。というよりむしろ悪いかも(^_^;)　　これはきっとガソリン価格の下降による心理的な要素も一因だということにしておきます（笑
ただこんな低粘度なオイル使ったことがないのでサーキットとかでは若干不安ですけど。。でもＶＷＲのオイルもこれくらいの粘度だしきっと大丈夫なんでしょう。。

この前オイルをまとめ買いしたついでにこんなのも買ってみました。RED LINE SI-1 Complete Fuel System Cleaner　　なんとも効きそうな雰囲気を醸し出しているんですよね～。。
ちなみにこの車になってからは初燃料添加剤です。そういえばＷＡＫＯのF1はゴルフ2の時にはそこそこ体感出来たんですよね～。要するに汚れが酷いと効果は大きいわけで（笑　　　さて使い方ですが初回は満タンで一本らしいのですが二回目以降は360Lに対して1本でいいみたいです。
とりあえずガソリンがタンクの半分くらいだったので半分くらい入れてみました。

で、その効果は！？


良く分かりません（爆　　　が、なんとなく良く回るような・・・

　というよりいつもよりアクセル踏んでたり・・・(^_^;)

ま、この手のものは気持ちが大事ですから（笑　
一本使い切る頃には多少効果があるんじゃないですかね～。

最近ネタもないのでサボってました。
その後特にモディファイ箇所はないですが季節の変わり目だからかギアの入りが悪い気がするのでミッションオイルを注文したので来週にでも交換しようかと思います。銘柄はいつものモチュールのギア300です。ついでに次期エンジンオイルも注文しておきました。次は並行もののモービル0w40です。よく考えたら未だ使った事ないので認証オイルってのを一度使ってみようかと。。
燃費改善に期待大です。