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さっそくドツボにハマりそうです(笑
太巻きさんのアドバイス通り両端を試してみました。
でもこれが最強にしても路面の小さな凹凸を伝えてしまうものの意外と乗れてしまうんですね。
恐らくＢＯＲＡ用のショックなので若干減衰弱めなんでしょうか。アメリカのＲ３２のマッチングでいくとＡＵＤＩ　ＴＴ３．２クアトロ用と同じなので。　でも調整出来るんだしある程度補正はできそうです。
実際最弱でも乗れるし最強でも乗れてしまうし・・・　

ということで某ｃ○ｘ付近へセッティングしにいってきました（笑　
ワインディングでの下りコーナーではやっぱり最弱ではちょっと厳しいですがそれ以外はいけそう。
で、最強にすれば当然いい感じです。でもけっこう揺すられ感もあるので最終的に半回転戻し。
でも市街地での低速だと結構ゴツゴツ感はあります。ワインディングで半回転戻しと１回転戻しと支障になるほどの差はなかったので１回転戻しに落ち着きそうな気がします。。

でも高速ではどうなんでしょうか・・・　そうなるとやっぱり半回転戻し？
ドツボですが範囲は絞れたのでフロントはシーンに合わせて調整ですね。
リアは・・・知りません(笑
メーカーから早速連絡があってとりあえずプレスし直して送ってくれるとのこと。でもまた抜けてくる可能性もあるのでその時は新品ブッシュに交換しましょうとのことです。ただ新品ブッシュの在庫はないのでオランダから部品がくるのにどれくらいかかるのかは謎ですが。。でも来週くらいにはリアも取り付け出来そうです。
問題は取り付けてからですよね～(^_^;)