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で、ついでというか本題というか脚交換ですが実はまだ途中です。というのも再使用したアッパーマウントベアリングが片側割れてしまい使用不能になったりで・・・

で、調べてみるとこのベアリングコラードの時使ってたのと一緒なんですね。　ということでゴルフ3の時代から同じ品番でした。そこで・・・@Kすけさんにお世話になりなんとか明日中に組みあがり予定です♪

片側組んでて気づいたんですがビルのショートですが純正の方がもっとショートなんですね！まぁマッチングは問題ないということなんで０Gでバネが遊んでても問題ないんでしょう。
外した純正ショックですがスカスカで経たりきってました（笑　　8万キロにてお役御免ですね～。

ということで組みあがりが楽しみです(^^♪

部品も届いたので早速作業にかかりました。Dのサービスの方に注意点なんかを聞いたりしましたが特に無いですよとの事。ホントかな～？なんて思いつつ作業を進めていくと一時間もかからないくらいで拍子抜けなくらい簡単に出来ちゃいました。
面倒だったのはブーツの固定バンドくらい。でもアクセス経路は考えられているので問題無しでした。
とにかく土曜日までに完成させないといけなかったので一安心です(^-^)

あ、そう言えばタイロッド23000となかなかいいお値段でした(^_^;)実はギアボックス部品取りの方が安かったり。。
ま、でも消耗部品だし新品に越した事ないですしね。