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2012年10月02日 イイね!

ミッションオイル交換


久々に車いじりしました。
ミッションオイル交換サボってたので随分乗っちゃいました^^;
で、他にも色々チェックしていたら以前クーラント漏れしていた水温センサーの横のセンサーOリングからも漏れが。
そしてクラッチラインのブリーダーのOリングからも漏れ。
おそらくクラッチ交換で切り離した際Oリング交換しなかったので傷んできたみたいです。
どちらもOリング単体で部品がでるみたいなので久々にDに注文しに行こうかと。
あの車も見たいし(^^)

滲み程度ですが一応漏れてる状態なので、その後電話で部品注文!
クーラントセンサー部のOリングとクラッチホースの繋ぎ部分のOリング、そして12万キロを迎えるに当たって距離的に不安要素であるクラッチのマスターシリンダーを注文。これがなかなか高価で2.5万円也!
以前間違えて左ハン用を仕入れたこともありましたが右ハン用はECSでは買えないので。。
イギリスから半値位で仕入れる事も出来ますがお世話になってるDなのでまとめて注文しました。
なんせいつも部品しか頼まない迷惑な客ですからたまには(笑
Posted at 2012/10/02 17:28:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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GOLF R32にまったく不満無く10数年乗っていましたが、ひょんな事からAMG C63クーペに乗り換え、官能的なエンジンで走る楽しさに目覚めました(笑 そし...
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