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預けていた車を取りに行って来ました。
走り重視の車高にしてもらいましたが前後共に20mmダウンくらいで程良い車高になりました。
外見の写真撮り忘れました^^;

乗った印象はとにかくコンフォート！
純正の硬い脚とは違い段差の角が丸く感じます。
帰路の高速も終始マイルド。コーナーもそれなりに粘ってくれそうな感触。
接地感が高まっている感じはします。

峠で試してみたいところです。


帰宅後諸々チェック。
何かテールパイプ辺りに違和感を感じ、確認すると…
マフラーゴムがかかっていない。。

とりあえず作業後は一通り確認は必要ですね。。

気を取り直して。
前後共に2wayで伸び側16段と縮み側12段の減衰調整が出来るそうですが、ジャッキアップしないとフロントの伸び側以外は調整困難です。



現状縮み側はフロント9段戻し、リア6段戻しになっていました。伸び側は未確認。

多分推奨値があるはずなのでKWジャパンにも確認してみようかと思います。